Razvijen je višenamjenski tester, posebno dizajniran za testiranje rada na automobilima. Pomoću takvog uređaja moguće je mjeriti brzinu vrtnje motora i vrijeme paljenja, kao i napone do 20 V. Kod mjerenja otpora ovaj uređaj ima granice reda veličine 1-1000 kOhm. Ako vam uređaj omogućuje mjerenje struje, to se promatra samo u području mjerenja struja u starteru (pokretač) način rada.
Uz to postoje i mjerni uređaji namijenjeni kontroli električnih i elektroničkih komponenti.
U ovim uređajima, naravno, ne postoji mogućnost mjerenja broja okretaja motora i vremena paljenja. Prednost takvih mjerača je mogućnost mjerenja vrlo malih i vrlo velikih otpora. Naponi se mogu mjeriti u vrlo širokom rasponu i s velikom točnošću.
Ako se ispitivanje provodi kako bi se utvrdila samo prisutnost napona u električnom krugu, dovoljno je imati konvencionalno kontrolno svjetlo (A). Ova metoda je primjenjiva samo u odnosu na krugove u kojima nema elektroničkih elemenata, budući da su elektroničke kontrole iznimno osjetljive na velike struje. Ako na njih spojite ispitnu žarulju, elektronički uređaji mogu pokvariti. Automobili zahtijevaju poseban voltmetar visokog otpora (U). Obavlja gotovo iste funkcije kao ispitna žarulja, ali ne oštećuje elektroničke uređaje.