Zaustavni ventil motora (pumpa za ubrizgavanje distribucijskog tipa)
Ventil za zatvaranje na pumpi za ubrizgavanje koristi se za zaustavljanje motora. Sastoji se od magnetske jezgre s čvrstim prianjanjem i povratne opruge. Kada nema 12-voltnog napona na zavojnici iz upravljačke jedinice EVE, opruga čvrsto pritišće jezgru uz sjedište, mješavina goriva se zaustavlja i gorivo se više ne ubrizgava u komoru za izgaranje. Nakon toga upravljačka jedinica prati stvarno zaustavljanje motora. Ako motor ne radi, ostaje otvorena samo zaštita od prenapona sustava ubrizgavanja. Ako motor nastavi raditi, gasi ga regulator količine goriva, a kvar zapornog ventila bilježi se u memoriji računala.
Vakuumsko zaustavljanje motora (in-line pumpe za ubrizgavanje)
Riža. 4.78. Elektrohidraulički prekidač (prikazano strelicom)
Okretanjem ključa za paljenje u položaj isključeno aktivira se elektrohidraulički prekidač (riža. 4.78) koji radi iz depresije koju stvara vakuum pumpa. Kada se zaustavi, napon se prenosi s upravljačke jedinice na zavojnicu, zateže jezgru natrag i oba se ventila isključuju. Pumpa za gorivo počinje dovoditi gorivo kroz zaobilazni vod natrag u spremnik goriva. U tom slučaju, tračnica pumpe za ubrizgavanje vraća se u prvobitni položaj i motor se zaustavlja.