Sustav napajanja dizelskog motora Mercedes E-Class (W210)
Pumpa za gorivo izvlači gorivo iz spremnika za gorivo. Nakon toga prolazi kroz sito spremnika, te kroz grube i fine filtere u motoru. Ovisno o temperaturi okoline, gorivo se može provesti kroz izmjenjivač topline prije pumpe za gorivo. Iz pumpe gorivo odlazi u visokotlačnu pumpu. Mali dio goriva teče natrag u spremnik kroz treći priključak filtera.
Spremnik za gorivo
Riža. 4.85. Položaj spremnika goriva na limuzini Riža. 4.86. Položaj spremnika goriva na karavanu Spremnik goriva Mercedes E-klase izrađen je od čelika i nalazi se iza...
Riža. 4.85. Položaj spremnika goriva na limuzini Riža. 4.86. Položaj spremnika goriva na karavanu Spremnik goriva Mercedes E-klase izrađen je od čelika i nalazi se iza...
Pumpa za gorivo
Pumpa za gorivo je prirubnički montirana sa strane pumpe za ubrizgavanje i pokreće se bregom na osovini pumpe za ubrizgavanje kroz potisnik. Za CDI modele, visokotlačnu...
Pumpa za gorivo je prirubnički montirana sa strane pumpe za ubrizgavanje i pokreće se bregom na osovini pumpe za ubrizgavanje kroz potisnik. Za CDI modele, visokotlačnu...
Izmjenjivač topline sustava goriva
Riža. 4.87. Izmjenjivač topline: 1 - grana; 2 - opskrba hladnim gorivom; 3 - termostat; 4 - kućište termostata; 5 – glava bloka cilindara; A - dizelsko gorivo; B -...
Riža. 4.87. Izmjenjivač topline: 1 - grana; 2 - opskrba hladnim gorivom; 3 - termostat; 4 - kućište termostata; 5 – glava bloka cilindara; A - dizelsko gorivo; B -...
Filter goriva — skidanje i ugradnja
Oprema za gorivo dizelskog motora vrlo je osjetljiva na kontaminaciju u gorivu, posebno na prisutnost vode. Voda ulazi u gorivo uglavnom zbog kondenzacije u spremniku...
Oprema za gorivo dizelskog motora vrlo je osjetljiva na kontaminaciju u gorivu, posebno na prisutnost vode. Voda ulazi u gorivo uglavnom zbog kondenzacije u spremniku...
Sustav dovoda goriva
Pumpa za ubrizgavanje distribucijskog tipa Riža. 4.88. Opskrba gorivom s distribucijskom pumpom za ubrizgavanje: 1 - spremnik goriva; 2 – izmjenjivač topline goriva; 3 -...
Pumpa za ubrizgavanje distribucijskog tipa Riža. 4.88. Opskrba gorivom s distribucijskom pumpom za ubrizgavanje: 1 - spremnik goriva; 2 – izmjenjivač topline goriva; 3 -...
Gorivo — specifikacije i opis
Mercedesov dizelski motor zahtijeva dizelsko gorivo s cetanskim brojem 45. Cetanski broj (CZ) – karakteristika zapaljivosti goriva. Dizelsko gorivo sadrži niz aditiva....
Mercedesov dizelski motor zahtijeva dizelsko gorivo s cetanskim brojem 45. Cetanski broj (CZ) – karakteristika zapaljivosti goriva. Dizelsko gorivo sadrži niz aditiva....
Ispuštanje goriva iz spremnika goriva
Spremnik goriva nema čep za pražnjenje. Cijevi za dovod i povrat goriva nisu smještene na dnu spremnika, stoga ispustite gorivo gravitacijom, jednostavnim odvajanjem...
Spremnik goriva nema čep za pražnjenje. Cijevi za dovod i povrat goriva nisu smještene na dnu spremnika, stoga ispustite gorivo gravitacijom, jednostavnim odvajanjem...
Uklanjanje cjevovoda i crijeva sustava za dovod goriva
Ovi cjevovodi i crijeva izrađeni su od posebnog materijala otpornog na pritisak. Osim toga, na spojevima se učvršćuju terminalnim, vijčanim ili kompresijskim...
Ovi cjevovodi i crijeva izrađeni su od posebnog materijala otpornog na pritisak. Osim toga, na spojevima se učvršćuju terminalnim, vijčanim ili kompresijskim...
Neispravnosti pumpe za gorivo
Provjera rada pumpe za gorivo provodi se na servisu. Možete samostalno mjeriti opskrbu gorivom. Redoslijed rada 1. Uklonite kraj povratnog voda za gorivo i spustite ga u...
Provjera rada pumpe za gorivo provodi se na servisu. Možete samostalno mjeriti opskrbu gorivom. Redoslijed rada 1. Uklonite kraj povratnog voda za gorivo i spustite ga u...
Uređaj za predgrijavanje
Kad dizelski motor radi, gorivo se pali visoko komprimiranim i stoga vrućim zrakom. Kod hladnog starta ne dolazi do samozapaljenja, jer se ne postiže temperatura...
Kad dizelski motor radi, gorivo se pali visoko komprimiranim i stoga vrućim zrakom. Kod hladnog starta ne dolazi do samozapaljenja, jer se ne postiže temperatura...
Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Više sličnih odjeljaka za popravak drugih modela
☛ Motor i sustavi: Sustav goriva automobil Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motor i sustavi: Sustav goriva automobil Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Motor i sustavi: Sustav napajanja (benzin) automobil Mercedes W463 (1999-XXXX)
☛ Motor i sustavi: Sustav napajanja (dizel) automobil Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Motor i sustavi: Napajanje i ispušni sustav automobil Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Dizel motor OM646: Napajanje i ispušni sustav automobil Mercedes Vito 2 (2003-2014, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj odjeljak
TEXTHTMLBB Code
- Opće informacije
- Opis vozila
- Radni uvjeti i alat
- Njega automobila
- Dizelski motori
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav ubrizgavanja
- Sustav napajanja
- Ispušni sustav
- Benzinski motori
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav upravljanja
- Pogon i ispušni sustav
- Prijenos
- Spojka
- Priručnik
- Automatski mjenjač
- Pogonske osovine
- Šasija
- Ovjes vozila
- Upravljanje
- Gume i kotači
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Grijanje i ventilacija
- Električna oprema
- Oprema i instrumenti
- Uređaji za napajanje
- Rasvjeta i signalizacija
- Dijagrami ožičenja
- Opće informacije
- Kontrole
- Vožnja i rad
- Tjedno održavanje
- Održavanje (benzin)
- Održavanje (dizel)
- Dijagnoza greške
- Motor i sustavi
- Benzinski motor I4
- Benzinski motor V6 (SOHC)
- Benzinski motor V6 (DOHC)
- Dizelski motori
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Grijanje i ventilacija
- Sustav goriva (rasplinjač)
- Ubrizgavanja Bosch CIS-E
- Ubrizgavanja Bosch HFM
- Dizelski sustav goriva
- Sustav napajanja
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav paljenja (I4)
- Sustav paljenja (V6)
- Dizel predgrijač
- Prijenos
- Spojka
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Pogonske osovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes vozila
- Upravljanje
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i instrumenti
- Prekidači
- Svjetla i rasvjeta
- Dijagrami ožičenja
- Opće informacije
- Uvod u priručnik
- Motor i sustavi
- Raspored motora
- Popravak motora M102
- Popravak motora M110 i M123
- Hlađenje i podmazivanje (M102)
- Hlađenje (M110 i M123)
- Sustav paljenja
- Sustav napajanja Stromberg
- Sustav napajanja Solex 4A1
- Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
- Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
- Prijenos
- Spojka
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Kardan i stražnja osovina
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanje
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i instrumenti
- Uređaji za napajanje
- Dijagrami ožičenja
MercedesMan.ru © 2017–2024 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake
A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 ·