Redoslijed rada
1. Najprije otpustite spojnu maticu dotičnog kočionog voda. Istodobno, pazite da se cjevovod ne okreće dok držite crijevo na prirubnicama.
2. Ako je crijevo kočnice dodatno pričvršćeno na tijelo metalnim nosačem koji štiti crijevo od habanja, ne zaboravite ga staviti na mjesto tijekom montaže.
3. Da biste odvojili crijevo kočnice od čeljusti, prvo ga morate stisnuti malom stezaljkom ili posebnom kopčom. Nemojte prejako stisnuti crijevo kako ga ne biste oštetili.
4. Otpustite priključak koji pričvršćuje crijevo za čeljust kočnice. Uklonite čeljust kočnice i odvojite crijevo od nje. Kako biste spriječili istjecanje kočione tekućine iz kočionog sustava, začepite crijevo čepom.
5. Prvo spojite crijevo na čeljust kočnice s okretnim momentom od 18 Nm.
6. Zatim pričvrstite novo crijevo (naziv marke ili ekvivalent) na cjevovod kočnice i zategnite navojni spoj na cjevovod kočnice na 15 Nm.
7. Prilikom postavljanja pazite da crijevo kočnice nije uvrnuto. Ispravnost ugradnje može se provjeriti obojenom trakom ili gumenim češljem duž cijele duljine crijeva.
8. Na mehanizmu prednje kočnice, pričvrstite crijevo za zglob upravljača posebnom kopčom. Također drži žicu senzora istrošenosti kočione pločice.
9. Odzračite kočioni sustav.
10. Nakon završetka, svakako provjerite trlja li kočiono crijevo o bilo što kada je ovjes komprimiran ili se koristi upravljač. Provjerite ponovno nakon nekog rada.