Preporučljivo je provjeriti tlak u gumama prije dugih putovanja, jer to dovodi do najvećeg temperaturnog opterećenja na gumama. Prilikom vožnje na velikim udaljenostima pri velikim brzinama sa smanjenim tlakom u gumama, više energije se troši na deformaciju gume, uzrokujući njeno pregrijavanje i može uzrokovati odvajanje sloja profila ili čak pucanje gume. Niži tlak u gumama također povećava potrošnju goriva.
Stalna provjera stanja guma omogućit će vam pravovremeno otkrivanje intenzivnog trošenja i otklanjanje njegovog uzroka, što će pomoći u izbjegavanju ozbiljnijih posljedica.
U slučaju neravnomjernog trošenja guma, potrebno je pronaći uzrok i ukloniti ga.
Provjerite ima li guma posjekotina, rupa i stranih tijela u gumama. Propuštanje guma može se identificirati sapunicom.
Pažljivo pregledajte unutarnju stranu svake gume na tragove kočione tekućine.
Potreban tlak u gumama produljuje vijek trajanja guma i stoga ga treba redovito provjeravati. Provjeravajte tlak u gumama samo kada su gume hladne.
Prilikom mijenjanja kotača nepraktično je mijenjati smjer vrtnje gume jer će njihovo ponovno uhodavanje uzrokovati povećano trošenje gume.
Provjera stupnja istrošenosti profila guma
Gume za kotače moraju se odmah zamijeniti ako su posebni indikatori smješteni na dnu gaznog sloja (U) kao rezultat trošenja postat će jednaki površini gaznog sloja gume. Položaj pokazivača označen je trokutastom oznakom na rubu gume (A).
Mjerenje dubine profila gume
Dubina profila gume može se kontrolirati posebnim uređajem i kada se dosegne granica istrošenosti, guma se mora zamijeniti.
Provjera tlaka u gumama
Tlak u gumama provjerava se samo na hladnim gumama. Optimalan tlak u gumama produžuje vijek trajanja guma i performanse vozila.