Dijelovi kartera automatskog mjenjača
1 - kućište mjenjača i transformatora; 2 - karter ulja; 3 - brtva kartera ulja; 4 - stražnji poklopac; 5 - prednji poklopac; 6 - kućište prednje pumpe; 7 - zaštitni poklopac centrifugalnog regulatora; 8 - cijev šipke za mjerenje ulja; 9 - odvodni čep; 10 - brtve za brtvljenje; 11 - kutija za punjenje; 12 - pričvrsni prsten; 13 - O-prstenovi
Ispuštanje ulja
Mjesto odvodnog čepa
Mjesto pričvrsnih vijaka filtra za ulje
1. Stavite auto na lift.
2. Odvijte čep za ispuštanje uljnog korita i ispustite korišteno ulje.
3. Uklonite čep na kućištu mjenjača u području transformatora momenta.
4. Okrenite radilicu tako da ispusni čep transformatora bude nasuprot rupe kućišta mjenjača, zatim odvrnite čep.
5. Uklonite korito ulja tako da odvrnete šest vijaka njegovog pričvršćivanja.
6. Uklonite filter ulja uklanjanjem tri Phillips vijka.
7. Ugradite novi filter ulja, zatim zamijenite karter ulja.
8. Nakon konačnog ispuštanja ulja, zategnite čepove za ispuštanje uljnog korita i transformatora.
9. Spustite auto.
Punjenje uljem
1. Umetnite lijevak u cijev mjerne šipke i ulijte oko 5 litara ATF ulja u kućište mjenjača.
2. Pokrenite motor, postavite ručicu mjenjača u položaj «R», zatim polako dodajte ulje do naznačenog volumena.
3. Postavite polugu mjenjača uzastopno u sve položaje pri praznom hodu motora.
Provjera razine ulja
Bilješka. Razina ulja ovisi o temperaturi. Oznake «mini» i «maxi» na mjernoj šipki odgovaraju mjerenju razine ulja na 80°C, tj. na toplom motoru. Prilikom provjere razine ulja na 20-30°C, trebala bi biti 10-12 mm iznad oznake «mini» na sondi.
Ako je razina ulja iznad oznake «maxi», Obavezno ocijedite višak ulja.