Energetska oprema Mercedes C-Class (W202)

Akumulator — skidanje i ugradnja
Baterija se nalazi na desnoj strani ispod poda prtljažnika. Pažnja! Neki standardni autoradio su kodirani. Kodiranje protiv krađe sprječava nestručno puštanje stroja u...

Baterije bez održavanja
Vozila Mercedes C-klase standardno su opremljena baterijom koja zahtijeva malo održavanja. Ovu bateriju nije potrebno dolijevati destiliranom vodom kao prije, ali...

Provjera baterije
Postoje dvije mogućnosti za provjeru baterije. Ovisno o njima, bit će potrebna uporaba različitih ispitnih instrumenata. Provjera gustoće elektrolita U kombinaciji s...

Samopražnjenje baterije
Ovisno o opremljenosti vozila, prirodno pražnjenje akumulatora potpomognuto je potrošnjom struje različitim sustavima upravljanja, čak i kada motor ne radi. Stoga, kada...

Punjenje baterije
Stavke označene sa + odnose se samo na bateriju bez održavanja, koja je standardno ugrađena. Obratite pažnju na ove upute. Ako je instalirana dodatna baterija koja...

Skladištenje baterije
Baterije koje nisu bile korištene dulje vrijeme same se prazne, a osim toga, njihove ploče se mogu sulfatizirati. Ako se ove baterije pune brzim punjačem, one ne...

Rješavanje problema s baterijom
Rješavanje problema s baterijom UZROK RIJEŠENJE Preniska razina elektrolita Precijeniti. Isparavanje (osobito ljeti) Dopunite destiliranom vodom do propisane razine (za...

Generator — Opis i sigurnost
Motori automobila Mercedes C-klase rade s trofaznim alternatorom. Ovisno o modelu i opremi ugrađuju se generatori različitih kapaciteta. Generator pokreće radilica i...

Generator — demontaža i montaža
Povlačenje 1. Stezaljka 30 žica (B+); 2. Stezaljka 61 žica (D+); 3. Vijci; 4. Zaštita od kontakta; 5. Generator 1. Odvojite žicu za uzemljenje od priključka baterije...

Provjera napona punjenja alternatora
1. Spojite voltmetar između pozitivnih i negativnih izvoda baterije. 2. Pokrenite motor. Tijekom pokretanja napon može pasti na 9,5 V. 3. S brzinom motora od 3000 o /...

Zamjena i provjera ugljenih četkica generatora / regulatora napona
Regulator napona ugrađen je u držač karbonskih četkica. Ugljične četkice mogu se mijenjati pojedinačno, iako to zahtijeva određenu vještinu; u prosjeku se istroše nakon...

Dijagnostika kvarova generatora
Dijagnostika kvarova generatora UZROK RIJEŠENJE Kada je paljenje uključeno, indikator napunjenosti baterije ne svijetli Baterija je prazna Napunite bateriju. Olabavljene...

Starter — opći opis
Motor s unutarnjim izgaranjem pokreće mali električni motor koji se naziva starter. Da bi se motor uopće mogao pokrenuti, starter mora biti ubrzan do broja okretaja od...

Starter — demontaža i ugradnja
1. Stezaljka 30 žica; 2. Stezaljka 50 žica; 3. Vijci; 4, 6. Držač; 5. Držač (samo za benzinske motore); 7. Opružna kopča / držač; M1. Starter Povlačenje 1. Odvojite žicu...

Rješavanje problema s početnicima
Ako se starter ne okreće, prije svega provjerite postoji li napon na stezaljci 50 vučnog releja potreban za uvlačenje - najmanje 8V. Ako se napaja navedeni napon, tada...

Vučni relej — skidanje, pregled i ugradnja
Ako vučni relej ne radi, zupčanik u starteru ne privlači obod zupčanika zamašnjaka. Zbog toga starter ne može okretati osovinu motora. Ovaj kvar je češći od kvara samog...

Glavni kvarovi startera i generatora
Najčešći kvar u elektromotorima je proboj izolacije u namotima. Recimo da staviš auto na parkiralište i ugasiš se "brisači" zaboravio. Tri ili četiri sata je dovoljno da...