Dijagnostika kvara na gumama
Nositi | Uzrok |
| Jače trošenje s obje strane gaznoga sloja | Tlak u gumama je prenizak |
| Jače trošenje gume u sredini gaznog sloja po cijelom obodu gume | Previsok tlak u gumama |
| Erozija profila gume na bokovima | Statička i dinamička neravnoteža kotača. Previše bočnog odstupanja naplatka, preveliki zazor u ležajnim spojevima |
| Erozija na sredini profila gume | Statička neravnoteža kotača. Vjerojatno zbog prevelikog udaranja terena |
| Jaka istrošenost u sredini gaznog sloja na nekim mjestima | Tragovi blokade od punog kočenja |
| Istrošenost ljuskavog ili pilastog profila. Povezano s pucanjem guma koje ubrzo postaju vidljive | Preopterećenje vozila. Provjerite ima li poderotina u unutrašnjosti guma |
| Gumeni jezičci na bokovima profila gume | Neispravno poravnanje kotača. Gume istrošene. Također provjerite stanje amortizera stražnjih kotača |
| Neravnine na bočnim stranama profila profila guma prednjih kotača | Nepravilno podešavanje širine kotača. Gume istrošene. Česta vožnja po jako zavojitim autocestama. Brzo skretanje |
| Udar se lomi na dnu guma. Prvo vidljivo samo iz unutrašnjosti gume | Vožnja preko tračnica, oštrog kamenja i sličnih objekata velikom brzinom |
| Jednostrano trošenje gaznog sloja gume | Provjerite podešavanje nagiba |