Upozorenje: Započnite ovaj postupak nakon što se motor ohladi. Nemojte dopustiti da antifriz dođe u dodir s kožom ili obojenim površinama tijela. Ako se tekućina ipak prolije, odmah je isperite s puno vode. Ne ostavljajte antifriz u otvorenoj posudi u blizini radnog mjesta ili na podu garaže. Djecu i kućne ljubimce može privući sladak miris antifriza, ali imajte na umu da je njegovo gutanje smrtonosno.
1. Nakon što se motor potpuno ohladi, pokrijte čep ekspanzijskog spremnika krpom i polako okrećite čep u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste smanjili tlak u rashladnom sustavu (obično se čuje šištanje) (vidi sl. 36.1). Pričekajte da tlak u sustavu padne na normalni atmosferski tlak i okrenite čep tako da se može ukloniti.
Riža. 36.1. Smanjenje tlaka u rashladnom sustavu uklanjanjem čepa ekspanzijskog spremnika
2. Postavite odgovarajuću posudu ispod radijatora, zatim postavite komad gumenog crijeva u odvodnu mlaznicu (vidi sl. 36.2). Otvorite odvodni čep (ispod mlaznice), okrećući ga velikim odvijačem i pustite da rashladna tekućina iscuri kroz crijevo u posudu.
Riža. 36.2. Ispusna mlaznica radijatora (prikazano strelicom)
3. Pomaknite spremnik tako da se nalazi ispod odvodne rupe bloka cilindra, koji se nalazi na desnoj strani bloka cilindra (vidi sl. 36.3). (Određeni motori opremljeni su ispusnim otvorima s kombiniranom mlaznicom na koju se može spojiti komad gumene cijevi). Otpustite odvodni čep okretanjem viljuškastim ključem i pustite da tekućina iscuri u posudu.
Riža. 36.3. Ispusna mlaznica bloka motora (prikazano strelicom)
4. Kada je rashladna tekućina ispuštena, uklonite odvodna crijeva i zamijenite odvodne čepove u bloku cilindra i hladnjaku.
Ispiranje rashladnog sustava
5. Ako se antifriz dugo nije ažurirao ili je rashladna smjesa jako razrijeđena, s vremenom sustav hlađenja gubi svoju učinkovitost zbog činjenice da unutarnje stijenke cijevi radijatora korodiraju, prekrivaju se kamencem i druge naslage. Učinkovitost rashladnog sustava vraća se ispiranjem.
6. Kako bi se izbjegla neželjena kontaminacija, hladnjak i motor se ispiru odvojeno.
Ispiranje radijatora
7. Za ispiranje hladnjaka, odvojite gornje i donje crijeva i sva ostala crijeva od hladnjaka kako je opisano u Poglavlje 3.
8. Umetnite vrtno crijevo u gornji ulaz. Pustite čistu vodu kroz radijator i nastavite s ispiranjem dok čista voda ne izađe iz donje rupe.
9. Ako nakon razumnog vremena ne istječe čista voda, bit će potrebno ispiranje s dodatkom deterdženta. Važno je strogo se pridržavati uputa proizvođača. Ako to ne dovede do željenog rezultata, potrebno je umetnuti crijevo u donji otvor radijatora i isprati ga obrnutim protokom vode.
Ispiranje motora
10. Za ispiranje motora uklonite termostat prema uputama poglavlje 3, zatim privremeno postavite poklopac termostata. Podesite kontrolu temperature na maksimalnu vrijednost.
11. Odvojite gornje i donje crijevo od hladnjaka. Umetnite vrtno crijevo u gornje crijevo motora i kroz njega pustite čistu vodu. Nastavite s ispiranjem motora dok čista voda ne poteče iz donje rupe.
12. Nakon završetka ispiranja, postavite termostat i spojite crijeva kako je opisano u poglavlje 3.
Punjenje rashladnog sustava
13. Prije punjenja rashladnog sustava provjerite jesu li sva crijeva i stezaljke u dobrom stanju i jesu li stezaljke dobro zategnute. Podsjetimo da se mješavina protiv smrzavanja treba koristiti tijekom cijele godine kako bi se spriječila korozija dijelova motora (vidi sljedeći pododjeljak).
14. Uklonite čep ekspanzijskog spremnika i polako napunite sustav kako biste spriječili stvaranje zračnih džepova ulijevanjem rashladne tekućine u ekspanzijski spremnik.
15. Ako se mijenja rashladna tekućina, prvo popijte par litara vode, a zatim potrebnu količinu antifriza. Nakon toga popijte vodu do potrebne razine (vidi sl. 36.15 a. b).
Riža. 36.15 a. Ako se rashladna tekućina mijenja, počnite dodavanjem nekoliko litara vode...
Riža. 36.15, b....zatim ulijte potrebnu količinu antifriza i dolijte vodu
16. Kako razina tekućine u ekspanzijskom spremniku raste, stisnite gornje i donje crijevo hladnjaka kako biste pomogli izbacivanju zarobljenog zraka u sustavu. Kada je zrak istisnut, dopunite razinu tekućine do oznake "MAX". Čvrsto zatvorite čep ekspanzijske posude.
17. Na modelima sa 6 cilindara s jednom bregastom osovinom na vrhu, odvrnite čep iz kućišta osjetnika rashladne tekućine na vrhu glave motora. Kada rashladna tekućina počne istjecati, postavite čep i zategnite ga. Ako tekućina ne istječe iz rupe, ulijte rashladnu tekućinu u otvorenu rupu tako da počne teći natrag. Postavite utikač i čvrsto ga zategnite. Ovo će ukloniti zračne džepove iz rashladnog sustava koji mogu ometati rad senzora (ov) sustavi hlađenja.
18. Pokrenite motor i zagrijte ga tako da se termostat otvori – kada se to dogodi, tekućina iz hladnjaka koja teče kroz gornju cijev hladnjaka počet će ga zagrijavati.
19. Provjerite ima li curenja, posebno oko dijelova koji su uklonjeni. Provjerite razinu rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku i po potrebi dopunite. Podsjetimo da za točno određivanje razine rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku sustav mora biti hladan. Ako se poklopac ekspanzijskog spremnika skine dok je motor još topao, pokrijte ga debelom krpom i polako odvrnite čep kako biste postupno smanjili tlak u sustavu (obično se čuje šištanje). Pričekajte da tlak u sustavu padne na normalni atmosferski tlak i okrenite čep tako da se može ukloniti.
Mješavina protiv smrzavanja
20. Antifriz se mora promijeniti na vrijeme. Ovo je neophodno ne samo za očuvanje njegovih svojstava, već i za sprječavanje korozije metala, do koje može doći s vremenom kada se učinkovitost inhibitora protiv korozije izgubi.
21. Uvijek koristite antifriz na bazi etilen glikola, koji se preporučuje za korištenje u višemetalnim rashladnim sustavima. Količina antifriza i točka smrzavanja navedeni su u odjeljku "tehnički podaci".
22. Prije punjenja antifrizom rashladni sustav mora biti potpuno ispražnjen, po mogućnosti ispran. Provjerite stanje svih crijeva.
23. Nakon što je sustav napunjen, zalijepite naljepnicu na ekspanzionu posudu na kojoj je navedena vrsta, koncentracija antifriza i datum punjenja. Sva sljedeća dolijevanja moraju se izvršiti istom vrstom i koncentracijom antifriza.
24. Nemojte koristiti antifriz na peračima vjetrobranskog stakla/vrata prtljažnika jer će to oštetiti boju vozila. Posebne aditive za pranje vjetrobranskog stakla potrebno je dodati u količinama navedenim na naljepnicama boca.