Як вам, верагодна, ужо вядома, пасля працяглай паездкі на вялікай хуткасці рухавік ні ў якім разе нельга спыняць адразу, неабходна даць яму папрацаваць яшчэ некаторы час на халастым ходу. Чыннік гэтага наступная: пры хуткім прыпынку гарачага рухавіка падшыпнік вала турбіны можа нагрэцца так моцна, што змазка пачне гарэць. Пры паўторным падобным дзеянні турбіну заклінуе.
Турбакампрэсар вельмі адчувальны да забруджвання, таму пры здыманні і ўсталёўцы трэба выконваць адмысловую чысціню.