Змена маторнага масла

Загарнуць ніт для зліву алею з новым ушчыльняльным кольцам.

Заліць новы алей у гарлавіну вечка галоўкі цыліндраў.

Калі быў зняты, усталяваць паветраны фільтр. Калі ён быў зафіксаваны, вызваліць аўтамабіль. Розніца паміж маркіроўкамі мінімуму (min) м максімуму (max) на маславымяральным маце 1,5 л.

Пасля выпрабавальнай. паездкі праверыць шчыльнасць пасадкі ніта для зліву алею і алейнага фільтра, у выпадку неабходнасці асцярожна падцягнуць іх.

Заглушыць рухавік, прагрэты да працоўнай тэмпературы, і праверыць узровень алею праз 2 мін, у выпадку неабходнасці падліць.

Для таго каб лепш праходзіла эксплуатацыю рухавіка, варта пры змене алею выкарыстоўваць заўсёды алей аднолькавага тыпу і па магчымасці адной маркі. Таму мэтазгодна пры кожнай змене алею на рухавік прыляпляць налепку ад пакавання алею, на якой нанесена марка і паказана глейкасць алею.

Бязладнае чаргаванне розных тыпаў алеяў недапушчальна. Маторныя маслы аднаго тыпу, але розных марак па магчымасці не павінны змешвацца. Алею аднолькавага тыпу і адной маркі, але рознай глейкасці можна даліваць у выпадку неабходнасці падчас змены пор года без далейшага падлівання.