Абкатка першыя 1500 кіламетраў

Чым беражней Вы будзеце ставіцца да рухавіка ў пачатку яго эксплуатацыі, тым больш Вы будзеце задаволены яго працай пасля.

Таму першыя 1500 км Вам варта рухацца са зменнай хуткасцю руху і пры зменным ліку абарачэнняў рухавіка.

Пазбягайце ў гэты перыяд вялікай нагрузкі (рухі з цалкам адкрытай дросельнай засланкай), імкніцеся не перавышаць значэнні ў 2/3 ад лімітавых дапушчальных абарачэнняў рухавіка пры руху на абранай перадачы (чырвоны дыяпазон шкалы тахометра).

Па магчымасці, імкніцеся пазбягаць выцісканні педалі газу з пераадоленнем кропкі супраціву (актывацыя рэжыму kickdown).

Не выконвайце ручное пераключэнне на больш нізкую перадачу з мэтай тармажэння рухавіком. Усталёўвайце рычаг селектара АТ у становішчы абмежавання дыяпазонаў пераключэння толькі пры руху з невысокімі хуткасцямі, напрыклад, у горнай мясцовасці.

Пасля першых 1500 км прабегу хуткасць руху і абарачэнні рухавіка можна паступова нарошчваць да лімітавых значэнняў.

Дадаткова для аўтамабіляў камплектацыі AMG: імкніцеся першыя 1500 км не рухацца са хуткасцямі звыш 140 км/ч і не паднімаць частату кручэння рухавіка звыш 4500 аб/мін.