Спецыфікацыі і памеры аўтамабіля (Мэрсэдэс-Бенц W463 (Гелендваген) 1999-2024: Агульная інфармацыя: Органы кіравання і прыборы)

Заўвага. Усе дадзеныя сапраўдныя для аўтамабіляў у базавым выкананні з каталітычным пераўтваральнікам. Абсталяванне аўтамабіля элементамі дадатковай камплектацыі можа прыводзіць да вызначаных адхіленняў, звяртайцеся за даведкамі да адмыслоўцаў аўтасэрвісу Mercedes-Benz.

Мадэльны шэраг

Бензінавыя мадэлі
G320	463.250
G500	463.249
G55 AMG	463.246
Дызельныя мадэлі
G270 CDI	463.323
G400 CDI	463.333

Гатункі паліва

Бензінавыя мадэлі

Неэтыляваны бензін, EN 228 не горшы за АІ-95 (па даследчым метадзе) /А85 (па маторным метадзе).

Увага! Злоўжыванне прысадкамі да паліва можа прывесці да заўчаснага зносу рухавіка!

Заўвага. Часова можна ўжываць: звычайны неэтыляваны бензін не горш АІ-91/А-82.5, магутнасць рухавіка пры гэтым можа паменшыцца, а выдатак паліва павялічыцца. Пазбягайце рухі з поўнай нагрузкай.

Дызельныя мадэлі

Летняе і зімовае дызельнае паліва.

Увага! Не ўжывайце суднавае (Marine Diesel Fuel), кацельнае і да т.п. дызельныя паліва!

Заўвага. Пры выкарыстанні дызельнага паліва з падвышаным (больш за 0.5%) утрыманнем серы звыш вырабляеце замену рухальнага алею праз кожныя 7500 км прабегу.

Зімовае паліва забяспечвае нармальную працаздольнасць рухавіка пры тэмпературах да -20°С.

Дзякуючы папярэдняму падагрэву паліва пры ўключанай сістэме апалу салона безадмоўнае функцыянаванне рухавіка гарантавана пры тэмпературах вонкавага паветра да -25°С.

Увага! Не падмешвайце бензін да дызельнага паліва!

У выпадку прымянення летняга дызельнага паліва, а таксама пры тэмпературах вонкавага паветра ніжэй за -15°С да паліва варта дадаць пэўную, якая залежыць ад тэмпературы вонкавага паветра, колькасць сродку для паляпшэння цякучасці або газы (гл. табліцу).

Прынцып разрэджвання дызпаліва газай

Тэмпература вонкавага паветра°С	- (15÷23) °С	- (23÷30) °С
Летняе дызельнае паліва	80%	50%
Гарасін	20%	50%
Тэмпература вонкавага паветра°С	- (25÷30) °С	- (30÷35) °С
Зімовае дызельнае паліва	80%	50%
Гарасін	20%	50%

Сродкі для паляпшэння цякучасці можна выкарыстоўваць таксама ў спалучэнні з газай.

Даведку аб дапушчаных сродках для паляпшэння цякучасці можна атрымаць на любой СТА Mercedes-Benz.

Дзель утрымання асадкі з улікам тэмпературы вонкавага паветра павінна быць мінімальнай.

Увага! Доля газы ў сумесі не павінна перавышаць 50%!

Асадкі дадаюцца да паліва падчас запраўкі да таго як адбылося яго загусценне з вылучэннем парафіна. Непаладкі з прычыны вылучэння парафіна можна ўхіліць толькі шляхам абагравання ўсёй сістэмы сілкавання.

Змешванне дызельнага паліва з газай вырабляеце толькі ў паліўным баку, - спачатку ў бак заліваецца газа, затым дадаецца дызпаліва. У заключэнне варта даць рухавіку папрацаваць на працягу некаторага часу для размеркавання сумесі па ўсім тракце сістэмы сілкавання.

Папярэджанне! Асадкі газы прыводзяць да зніжэння кропкі ўзгарання дызельнага паліва, з прычыны чаго пажаранебяспека сумесі ўзрастае! Выконвайце адпаведныя правілы тэхнікі бяспекі!

Аб'ём паліўнага бака / у тым ліку рэзерв паліва, л

Глядзі. Спецыфікацыі

Тэхнічныя характарыстыкі

Вызначаны ў адпаведнасці з дырэктывамі ЕС і сапраўдныя для аўтамабіляў базавай камплектацыі.

У залежнасці ад элементаў спецыяльнай камплектацыі дадзеныя могуць адрознівацца ад вышэйзгаданых. Даведку па гэтым пытанні можна атрымаць на любой станцыі ТО «Mercedes-Benz».

Рухавік

Колькасць цыліндраў
G320	6
G500	8
G55 AMG	8
G270 CDI	5
G400 CDI	8
Колькасць клапанаў на цыліндр
G320	3
G500	3
G55 AMG	3
G270 CDI	4
G400 CDI	4
Аб'ём цыліндраў, см³
G320	3199
G500	4966
G55 AMG	5439
G270 CDI	2685
G400 CDI	3996
Намінальная магутнасць (пры частаце кручэння каленчатага вала), квт/к.с. (аб/мін)
Бензінавыя рухавікі
G320	158/215 (5600)
G500	218/296 (5500)
G55 AMG	260/354 (5500)
Бензінавыя рухавікі
G270 CDI	115/156 (3800)
G400 CDI	184/250 (4000)
Намінальны крутоўны момант (пры частаце кручэння каленчатага вала), Нм (аб/мін)
Бензінавыя рухавікі
G320	300 (2800 ÷ 4800)
G500	456 (2800 ÷ 4000)
G55 AMG	525 (3000)
Дызельныя рухавікі
G270 CDI	400 (1800 ÷ 2600)
G400 CDI	560 (1700 ÷ 2600)
Максімальная частата кручэння каленчатага вала, аб/мін
Бензінавыя рухавікі
G320/500	6300
G55 AMG	6000
Бензінавыя рухавікі
G270 CDI	4400
G400 CDI	4750

Максімальныя хуткасці руху на кожнай з перадач, км/г*

Перадача	G320	G500	G55 AMG	G270 CDI	G400 CDI
1	50	61	61	41	45
2	81	101	101	67	74
3	132	161	161	109	125
4	175	190	190	149	177
5	160	190	210	160	182

* Прыведзены прыблізныя дадзеныя.

Выдатак паліва*, эмісія СО2 (паводле дырэктывы 93/116/EWG)

	G320	G500	G55 AMG	G270 CDI	G400 CDI
Горад, л/100 км	20,0	21,8	20,9	12,8	16,1
Траса, л/100 км	12,8	13,7	13,1	9,6	11,0
Сярэдні, л/100 км	15,5	16,7	15,9	10,9	12,8
Эмісія СА₂, г/км	370	400	381	289	343

* Значэнні расходу паліва, вызначаныя ў адпаведнасці з дырэктывамі ЕС, з'яўляюцца толькі асноўнай для параўнання пры зададзеных умовах выпрабаванні. На практыцы выдатак паліва можа перавышаць значэнні, вызначаныя дырэктывамі ЕС і паказаныя ў тэхнічнай характарыстыцы, бо пры штодзённай эксплуатацыі гуляюць ролю іншыя ўмовы, такія як, напрыклад, стыль кіравання, дадатковая камплектацыя, верхні багажнік, шырэйшыя шыны і т.д.

Бартавы камп'ютэр

Зводная табліца няспраўнасцяў, якія рэгіструюцца бартавым кампутарам

Выводзімая на дысплей піктаграма	Якое выводзіцца на дысплей паведамленне	Магчымая прычына адмовы	Рэкамендацыі па ўхіленні
ABS	NOT AVAILABLE (АДКЛЮЧАНА) DISABLING ACTIVE (АКТЫВАВАНЫ Блакаванне дыферэнцыялаў)	ABS адключаная ў выніку актывацыі блакіровак дыферэнцыялаў, - тармазная сістэма працягвае працаваць у звычайным рэжыме без функцыі ABS.	Пасля адключэння блакіровак ABS павінна актывавацца аўтаматычна.
	ABS SYSTEM (СІСТЭМА ABS) VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	ABS няспраўная, - тармазная сістэма працягвае працаваць у звычайным рэжыме без функцыі ABS.	Працягвайце рух з падвышанай асцярожнасцю. Пры першай жа магчымасці адганіце аўтамабіль на фірмовую СТА Mercedes-Benz.
	VISIT WORKSHOP(ЗВЕРНЕЦЦА НА СТО) DISPLAY FAULTY (АДМОВА Дысплей)	Адмова сістэмы антыблакіроўкі тармазоў (ABS) ці індыкатара ABS на дысплеі.
BAS	BRAKE ASSIST (СІСТЭМА ЭКСТРАННАГА ТАРМАЖЭННЯ) VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	Няспраўная сістэма ўзмацнення экстранага тармажэння (BAS), - тармазная сістэма працягвае працаваць у звычайным рэжыме без функцыі BAS.
BAS	VISIT WORKSHOP (ЗВЕРНЕЦЦА НА СТО) DISPLAY FAULTY (АДМОВА Дысплей)	Адмова сістэмы BAS ці індыкатара BAS на дысплеі.
	UNDERVOLTAGE (ПАНІЖАНАЯ НАПРУГА) ENGINE ON! (Запусціце РУХАВІК!)	Недастаткова напруга акумулятарнай батарэі.	Запусціце рухавік.
	UNDERVOLTAGE (Паніжаны НАПРУГ) SWITCH OFF CONSUMERS! (АДКЛЮЧЫЦЕ ЛІШНІЯ СПАЖЫВАльнікі ЭЛЕКТРАЭНЕРГІІ!)	Недастаткова напруга акумулятарнай батарэі.	Адключыце лішнія спажыўцы электраэнергіі.
	BATTERY/ALTERNATOR (АКУМУЛЯТАРНАЯ Батарэя / ГЕНЕРАТАР) VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	Спраўнасць функцыянавання сістэмы зарада парушана ў выніку адмовы генератара ці абрыву прываднага рамяня.	Неадкладна спыніце рух і праверце стан рамяня прывада генератара. Калі рамень абарваны прытрымлівацца адбуксіраваць аўтамабіль на СТА. Калі рамень у парадку, паспрабуйце звесці карыстанне аўтамабілем да мінімуму і пры першай жа магчымасці звернецеся на СТА Mercedes-Benz.
	BRAKE FLUID (Тармазная Вадкасць) VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	Упаў узровень тармазной вадкасці.	Неадкладна спыніце рух і выклічце эвакуатар для дастаўкі аўтамабіля на СТА Mercedes-Benz. Не спрабуйце адкарэктаваць узровень вадкасці ў рэзервуары ГТЦ, - гэта не прывядзе да ўхілення чынніку яе падзення!
	BRAKE WEAR (знос тармазных накладак) VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	Знос фрыкцыйных накладак тармазных калодак дасягнуў гранічнага дапушчальнага значэння.	Пры першай жа магчымасці адганіце аўтамабіль на СТА для замены калодак.
EPC	ELEC. POW. CONTROL (ЭЛ. СІСТЭМА КАНТРОЛЮ ўпырску дызельнага паліва) VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	Парушана спраўнасць функцыянавання электроннай сістэмы кіравання ўпырскам дызельнага рухавіка (EPC), - эфектыўнасць аддачы рухавіка зніжана.	У пазбяганне пашкоджання рухавіка імкніцеся рухацца далей з умеранымі абарачэннямі (не больш за 2500 у хвіліну). Пры першай жа магчымасці адганіце аўтамабіль на СТА Mercedes-Benz.

Выводзімая на дысплей піктаграма	Якое выводзіцца на дысплей паведамленне	Магчымая прычына адмовы	Рэкамендацыі па ўхіленні
-	DRIVER'S SEAT LOCK! (ФІКСАЦЫЯ кіроўчага сядзення!)	Не зафіксаваная спінка кіроўчага сядзення.	Праверце надзейнасць фіксацыі спінкі адпаведнага сядзення.
-	FR. PASSENGER SEAT LOCK! (Фіксацыя правага пярэдняга сядзення)	Не зафіксаваная спінка правага пярэдняга сядзення.	Праверце надзейнасць фіксацыі спінкі адпаведнага сядзення.
	PARKING BRAKE (Стаячны тормаз!) RELEASE BRAKE! (Адпусціце тормаз!)	Вы рухаецеся са ўзведзеным стаяначным тормазам.	Адпусціце стаяначны тормаз.
	TEL ENTER PIN (УВЯДЗІЦЕ PIN-КОД СОТАВАГА ТЭЛЕФОНУ)	Не ўведзены PIN-код сотавага тэлефона.	Увядзіце pin-код SIM-карты.
	FUNCTION(ФУНКЦЫЯ) NOT AVAILABLE! (АДКЛЮЧАНА!)	Выраблены націск кнопкі або на адпаведнай панэлі кіравання на рулявым коле, у той час як аўтамабіль не абсталяваны сотавым тэлефонам.
	DRIVER'S SEAT BELT FASTEN SEAT BELT!(НЕ ПРЫСЦЯГНУЦЬ РЭМЕН БЯСПЕКІ ВАДАЧА)	Кіроўца не прышпілены рамянём бяспекі.	Прышпіліцеся
	FR. PASS. SEAT BELT FASTEN SEAT BELT! (НЕ ПРЫСЦЯГНУЦЬ РАМЕН БЯСПЕКІ ПЕРАДНЯГА ПАСАЖЫРА)	Пярэдні пасажыр не прышпілены рамянём бяспекі.	Прышпіліцеся
	SEAT BELT SYSTEM (СІСТЭМА РАМЯН БЯСПЕКІ)	Няспраўная сістэма рамянёў бяспекі.	Тэрмінова адганіце аўтамабіль на фірмовую СТА Mercedes-Benz.
	VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	Няспраўная сістэма рамянёў бяспекі.
	BOOT OPEN! (НЕ ЗАКРЫТЫ БАГАЖНІК!)	Няшчыльна зачынена дзверы задка / задні борт.	Зачыніце дзверы/борт
	COOLANT (АХалоджваючая вадкасць) CHECK LEVEL! (Праверце ўзровень!)	Узровень вадкасці ў пашыральным бачку сістэмы астуджэння зваліўся ніжэй за норму.	Спыніце рух, зрабіце карэкціроўку Калі неабходнасць у карэкціроўцы ўзроўню вадкасці ўзнікае рэгулярна, адганіце аўтамабіль на СТА для праверкі
	COOLANT (АХалоджваючая вадкасць) STOP, ENGINE OFF! (СПЫНІЦЕ, ЗАГЛУШЫЦЕ РУХАВІК!)	Магчымы абрыў рамяня прывада дапаможных агрэгатаў.	Неадкладна спыніце рух, адбуксіруйце аўтамабіль на СТА.
	COOLANT (АХалоджваючая вадкасць) VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	Мае месца перагрэў астуджальнай вадкасці ў выніку адмовы вентылятара сістэмы астуджэння.	Сочачы за сведчаннямі вымяральніка тэмпературы астуджальнай, адгоніце аўтамабіль на найблізкую фірмовую СТА Mercedes-Benz.
	DIPPED BEAM, L (БЛІЖНЯЕ СВЯТЛО ЛЕВЫ БЛОК-ФАРЫ) CHECK BULB! (Праверце лямпу!)	Няспраўная лямпа блізкага святла левай блок-фары.	Заменіце лямпу, якая выйшла са строю.
	DIPPED BEAM, R (БЛІЖНЯЕ СВЯТЛО ЛЕВЫ БЛОК-ФАРЫ) CHECK BULB! (Праверце лямпу!)	Няспраўная лямпа блізкага святла правай блок-фары.
	TRAILER TURN SIGNAL, L (Паказчык левага павароту прыцэпу) CHECK BULB! (Праверце лямпу!)	Няспраўная лямпа паказальніка левага павароту прычэпа.
	TRAILER TURN SIGNAL, R (Паказчык правага павароту прыцэпу) CHECK BULB! (Праверце лямпу!)	Няспраўная лямпа паказальніка правага павароту прычэпа.
	TRAILER BRAKE LAMP (СТОП-СІГНАЛЫ ПРЫЦЭПУ) CHECK BULB! (Праверце лямпы!)	Няспраўная лямпа (ы) стоп-сігналу (ов) прычэпа.
	TRAILER TAIL LAMP, L (Левы задні ліхтар прыцэпа) CHECK BULB! (Праверце лямпу!)	Няспраўная лямпа левага задняга габарытнага агню прычэпа.
	TRAILER TAIL LAMP, R (ПРАВЫ Задні ліхтар прыцэпа) CHECK BULB! (Праверце лямпу!)	Няспраўная лямпа правага задняга габарытнага агню прычэпа.
	AUTOM. LIGHT ON (АЎТАМАТЫЧНАЕ ЎКЛЮЧЭННЕ СВЯТУ) REMOVE KEY! (Вымайце ключ!)	Ключ пакінуты ў замку запальвання.	Выміце ключ
	REAR TURN SIGNAL, L (Задні паказальнік левага павароту) CHECK BULB! (Праверце лямпу!)	Няспраўная лямпа задняга паказальніка левага павароту.	Заменіце лямпу, якая выйшла са строю.
	REAR TURN SIGNAL, R (Задні паказальнік правага павароту) CHECK BULB! (Праверце лямпу!)	Няспраўная лямпа задняга паказальніка правага павароту.	Заменіце лямпу, якая выйшла са строю.
	ADD. TURN SIG LAMP, LH (Паўтарыцель паказальніка левага павароту) CHECK BULB!(Праверце лямпу!)	Няспраўны ўмантаваны ў левае дзвярное люстэрка паўторнік паказальніка павароту.	Адганіце аўтамабіль на фірмовую СТА Mercedes-Benz.
	ADD. TURN SIG LAMP, RH (Паўтарыцель паказальніка правага павароту) CHECK BULB! (Праверце лямпу!)	Няспраўны ўмантаваны ў правае дзвярное люстэрка паўторнік паказальніка павароту.	Адганіце аўтамабіль на фірмовую СТА Mercedes-Benz.
	TURN SIGNAL, FL (Пярэдні паказальнік левага павароту) CHECK BULB! (Праверце лямпу!) BACK-UP LAMP ON! (ДАПАМОЖНЫ АГОНЬ УКЛЮЧАНЫ!)	Няспраўная лямпа левага паказальніка павароту, - якая адпавядае функцыю выконвае дапаможны агонь.	Заменіце лямпу, якая выйшла са строю.
	TURN SIGNAL, FR (Пярэдні паказальнік правага павароту) CHECK BULB! (Праверце лямпу!) BACK-UP LAMP ON! (ДАПАМОЖНЫ АГОНЬ УКЛЮЧАНЫ!)	Няспраўная лямпа правага паказальніка павароту, - якая адпавядае функцыю выконвае дапаможны агонь.	Заменіце лямпу, якая выйшла са строю.
	BRAKE LAMP (СТОП-СІГНАЛЫ) VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	Стоп-сігналы спрацоўваюць са спазненнем, альбо гараць увесь час.	Адганіце аўтамабіль на фірмовую СТА Mercedes-Benz.
	TRAILER BRAKE LAMP (СТОП-СІГНАЛЫ ПРЫЦЭПУ) VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	Стоп-сігналы прычэпа спрацоўваюць са спазненнем, альбо гараць увесь час.	Адганіце аўтамабіль на фірмовую СТА Mercedes-Benz.
	LICENSE PLATE LAMP, L (ЛЕВЫ ЛІХАР ПАДСВЕТКІ НУМАРНАГА ЗНАКА) CHECK BULB!(Праверце лямпу!)	Няспраўная лямпа левага ліхтара падсвятлення нумарнога знака.	Заменіце лямпу, якая выйшла са строю.
	LICENSE PLATE LAMP, R (ПРАВЫ ЛІХАР ПАДСВЕТКІ НУМАРНАГА ЗНАКА) CHECK BULB! (Праверце лямпу!)	Няспраўная лямпа правага ліхтара падсвятлення нумарнога знака.	Заменіце лямпу, якая выйшла са строю.
	LIGHTS (ВОРУЖНАЕ АСВЯТЛЕННЕ) SWITCH OFF LIGHTS! (ВЫКЛЮЧЫЦЕ АСВЯТЛЕННЕ!)	Вонкавае асвятленне не згашана, калі ключ запальвання павернуты ў становішча 0.	Выключыце вонкавае асвятленне.
	FRONT FOGLAMP, L (левая супрацьтуманная фара) CHECK BULB!(Праверце лямпу!)	Няспраўная лама левай противотуманной фары.	Заменіце лямпу, якая выйшла са строю.
	FRONT FOGLAMP, R(Правая супрацьтуманная фара) CHECK BULB! (Праверце лямпу!)	Няспраўная лама правай противотуманной фары.	Заменіце лямпу, якая выйшла са строю.
	SWITCH OFF REAR FOGLAMP (ВЫКЛЮЧЫЦЕ ЗАДНІ ТУМАННЫ Ліхтар) BACK-UP LAMP ON! (ДАПАМОЖНЫ АГОНЬ УКЛЮЧАНЫ!)	Няспраўны які-небудзь з задніх агнёў, - лямпа гарыць наўзамен яго.	Выключыце задні туманны ліхтар.
	REAR FOGLAMP (Задні туманны ліхтар) CHECK BULB! (Праверце лямпу!)	Няспраўная лямпа задняга туманнага ліхтара.	Заменіце лямпу, якая выйшла са строю.
	FR. LEFT PARKG LAMP (Левы пярэдні паркавальны ліхтар) CHECK BULB! (Праверце лямпу!) BACK-UP LAMP ON! (ДАПАМОЖНЫ АГОНЬ УКЛЮЧАНЫ!)	Няспраўная лямпа левага пярэдняга паркавальнага ліхтара, якая адпавядае функцыю выконвае дапаможны агонь.
	FR. RIGHT PARKG LAMP(ПРАВЫ ПЕРАДНІ ПАРКАВАЧНЫ Ліхтар) CHECK BULB! (Праверце лямпу!) BACK-UP LAMP ON! (ДАПАМОЖНЫ АГОНЬ УКЛЮЧАНЫ!)	Няспраўная лямпа правага пярэдняга паркавальнага ліхтара, якая адпавядае функцыю выконвае дапаможны агонь.
	REVERSING LAMP (АГОНЬ ЗАДНЯГА ХОДУ) CHECK BULB! (Праверце лямпу!)	Няспраўная лямпа (ы) агню (ёй) задняга ходу.	Заменіце лямпу, якая выйшла са строю.
	TAIL LAMP, L (ЛЕВЫ ЗАДНІ ГАБАРЫТНЫ АГОНЬ) CHECK BULB! (Праверце лямпу!) BACK-UP LAMP ON! (ДАПАМОЖНЫ АГОНЬ УКЛЮЧАНЫ!)	Няспраўная лямпа левага задняга габарытнага агню.
	TAIL LAMP, R(ПРАВЫ ЗАДНІ ГАБАРЫТНЫ АГОНЬ) CHECK BULB! (Праверце лямпу!) BACK-UP LAMP ON! (ДАПАМОЖНЫ АГОНЬ УКЛЮЧАНЫ!)	Няспраўная лямпа правага задняга габарытнага агню.

Выводзімая на дысплей піктаграма	Якое выводзіцца на дысплей паведамленне	Магчымая прычына адмовы	Рэкамендацыі па ўхіленні
	LIGHT SENSOR (Датчык асветленасці) VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	Няспраўны датчык асветленасці, - святло ўключаецца аўтаматычна.	У раздзеле "SETTINGS" (УСТАНОЎКІ) галоўнага меню бартавога кампутара адключыце функцыю аўтаматычнай актыўнасці вонкавага асвятлення (гл. ніжэй). Вырабляйце ўключэнне і выключэнне асвятлення ўручную з які адпавядае перамыкача (гл. Раздзел Органы кіравання і абсталяванне салона).
	MAIN BEAM, L (Далёкае святло левай блок-фары) CHECK BULB! (Праверце лямпу!)	Няспраўная лямпа далёкага святла левай блок-фары.	Заменіце лямпу, якая выйшла са строю.
	MAIN BEAM, R (Далёкае святло ПРАВЫ БЛОК-ФАРЫ) CHECK BULB! (Праверце лямпу!)	Няспраўная лямпа далёкага святла правай блок-фары.
	BRAKE LAMP, L (ЛЕВЫ СТОП-СІГНАЛ) CHECK BULB!(Праверце лямпу!)	Няспраўная лямпа левага стоп-сігналу.
	BRAKE LAMP, R (ПРАВЫ СТОП-СІГНАЛ) CHECK BULB!(Праверыць лямпу!)	Няспраўная лямпа правага стоп-сігналу.
	3RD BRAKE LAMP(ДАДАТКОВЫ СТОП-СІГНАЛ) CHECK BULB!(Праверце лямпу!)	Няспраўны дадатковы стоп-сігнал, - папярэджанне з'яўляецца толькі ў выпадку выхаду са строю ўсіх святлодыёдаў стоп-сігналу верхняга ўзроўню.	Пры першай жа магчымасці адганіце аўтамабіль на фірмовую СТА Mercedes-Benz.
	SIDELIGHT, L (ЛЕВЫ ГАБАРЫТНЫ АГОНЬ) CHECK BULB! (Праверце лямпу!) BACK-UP LAMP ON! (ДАПАМОЖНЫ АГОНЬ УКЛЮЧАНЫ!)	Няспраўная лямпа левага габарытнага агню.	Заменіце лямпу, якая выйшла са строю.
	SIDELIGHT, R (ПРАВЫ ГАБАРЫТНЫ АГОНЬ) CHECK BULB! (Праверце лямпу!) BACK-UP LAMP ON! (ДАПАМОЖНЫ АГОНЬ УКЛЮЧАНЫ!)	Няспраўная лямпа правага габарытнага агню.	Заменіце лямпу, якая выйшла са строю.
	VISIT WORKSHOP (ЗВЕРНЕЦЦА НА СТО) DISPLAY FAULTY (няспраўнасць дысплей)	Няспраўны індыкатар актывацыі асвятлення.	Пры першай жа магчымасці адганіце аўтамабіль на фірмовую СТА Mercedes-Benz.

Выводзімая на дысплей піктаграма	Якое выводзіцца на дысплей паведамленне	Магчымая прычына адмовы	Рэкамендацыі па ўхіленні
	BONNET OPEN! (НЕ ЗАКРЫТ КАПОТ!)	Не зачынены капот.	Закрыйце.
	ENGINE AIR CLEANER (ПАВЕТРАНЫ Фільтр РУХАВІКА) VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	Які фільтруе элемент паветраачышчальніка мае патрэбу ў замене/прадзьмуху.	Пры першай жа магчымасці адганіце аўтамабіль на фірмовую СТА Mercedes-Benz.
	ENGINE OIL LEVEL (УЗРОВЕНЬ РУХАЛЬНАГА МАСЛА) CHECK LEVEL! (Праверце ўзровень!)	Узровень рухальнага алею ўпаў ніжэй за норму.	Праверце ўзровень, у выпадку неабходнасці зрабіце адпаведную карэкціроўку (гл. Главу Бягучы догляд і абслугоўванне).
	ENGINE OIL LEVEL (УЗРОВЕНЬ РУХАЛЬНАГА МАСЛА) STOP, ENGINE OFF! (СПЫНІЦЕ, ЗАГЛУШЫЦЕ РУХАВІК!)	Узнікла небяспека пашкоджання рухавіка ў выніку падзення ўзроўню алею.	Спыніцеся, заглушыце рухавік. Праверце ўзровень рухальнага алею, у выпадку неабходнасці зрабіце адпаведную карэкціроўку (гл. Главу Бягучы догляд і абслугоўванне).
	ENGINE OIL LEVEL (УЗРОВЕНЬ РУХАЛЬНАГА МАСЛА) REDUCE OIL LEVEL! (Адпампоўвайце лішак алею)	Дапушчальны максімальны ўзровень рухальнага алею перавышаны.	Адпампуйце лішак алею ў герметычна якая зачыняецца тару.
	ENGINE OIL (РУХАЛЬНАЕ МАСЛА) VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	Узровень рухальнага алею ўпаў да крытычнага значэння.	Праверце ўзровень алею (гл. Главу Бягучы догляд і абслугоўванне), у выпадку неабходнасці зрабіце адпаведную карэкціроўку (гл. Главу Бягучы догляд і абслугоўванне). Калі неабходнасць у карэкціроўцы ўзроўню алею ўзнікае рэгулярна, адганіце аўтамабіль на СТА для праверкі.
		У алей патрапіла вада.	Праверце алей.
	ENGINE OIL LEVEL (УЗРОВЕНЬ РУХАЛЬНАГА МАСЛА) VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	Парушана спраўнасць функцыянавання сістэмы вымярэння ўзроўню рухальнага алею.	Пры першай жа магчымасці адганіце аўтамабіль на фірмовую СТА Mercedes-Benz.
	RESTRAINT SYSTEM (ДАДАТКОВАЯ СІСТЭМА БЯСПЕКІ) VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	У выніку парушэння спраўнасці функцыянавання SRS маецца рызыка самаадвольнага спрацоўвання падушак бяспекі / аварыйных нацяжнікаў рамянёў бяспекі, альбо адмовы іх спрацоўвання пры аварыйным сутыкненні.	Працягвайце рух з падвышанай асцярожнасцю. Пры першай жа магчымасці адганіце аўтамабіль на фірмовую СТА Mercedes-Benz.
	REPLACE KEY ( ЗАМЕНІЦЕ КЛЮЧ) VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	Не функцыянуе мікрачып ключа.	Звернецеся на фірмовую СТА Mercedes-Benz.
	TELE AID (СІСТЭМА TELE AID) VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	Адмова адной або некалькіх функцый сістэмы TELE AID.	Пры першай жа магчымасці адганіце аўтамабіль на фірмовую СТА Mercedes-Benz.
	TELE AID BATTERY (Батарэя ХАРЧАВАННЯ СІСТЭМЫ TELE AID) VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	Няспраўная крыніца аўтаномнага сілкавання сістэмы TELE AID, - пры выйсці з ладу бартавой акумулятарнай батарэі сістэма не будзе функцыянаваць.
	SPEEDTRONIC / CR. CTRL (СІСТЭМА "SPEEDTRONIC"/ Тэмпатат) VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	Парушана спраўнасць функцыянавання тэмпастата / сістэмы Speedtronic.
	RESERVE FUEL (РЕЗЕРВ ПАЛІВА) VISIT FILLING STATION! (Вырабляйце запраўку)	Узровень паліва ў баку апусціўся ніжэй за рэзервовую адзнаку.	Адгоніце аўтамабіль на АЗС і здзейсніце запраўку.
	DOOR OPEN! (АДКРЫТЫЯ ДЗВЕРЫ!)	Няшчыльна зачынена адна з бакавых дзвярэй.	Праверце шчыльнасць зачынення дзвярэй.
	WASHER FLUID (Вадкасць абмывання шкла) CHECK LEVEL! (Праверце ўзровень!)	Узровень вадкасці абмывання шкла апусціўся ніжэй за мінімальную дапушчальную адзнаку.	Даліце ў рэзервуар свежую вадкасць (гл. Главу Бартавое электраабсталяванне).
	VISIT WORKSHOP (ЗВЕРНЕЦЦА НА СТО) DISPLAY FAULTY (няспраўнасць дысплей)	Мае месца адмова індыкатараў адной ці некалькіх сістэм. Магчыма, парушана функцыянаванне якіх-небудзь сістэм.	Працягвайце рух з падвышанай асцярожнасцю. Пры першай жа магчымасці адганіце аўтамабіль на фірмовую СТА Mercedes-Benz.
	VISIT WORKSHOP (ЗВЕРНЕЦЦА НА СТО) DISPLAY FAULTY (няспраўнасць дысплей)	Парушаны абмен дадзенымі паміж сістэмай кіравання рухавіком і якімі-небудзь з электронных падсістэм. Магчыма, мае месца адмова вымяральніка тэмпературы астуджальнай вадкасці, тахометра ці індыкатара тэмпастата.	Пры першай жа магчымасці адганіце аўтамабіль на фірмовую СТА Mercedes-Benz.
	МС SHIFT ABORTED (АДМОВА ПЕРАКЛЮЧЭННЯ РАЗДАТАЧНАЙ КАРОБКІ)	Працэс пераключэння раздатачнай скрынкі перарваны ў выніку няспраўнасці.	Паўтарыце спробу (гл. Раздзел Пераключэнні раздатачнай скрынкі).
	МС SHIFT CONDITIONS NOT FULFILLED (УМОВЫ ПЕРАКЛЮЧЭННЯ РАЗДАТАЧНАЙ КАРОБКІ НЕ ВЫКАНАНЫ)	Не выканана адна або некалькі ўмоў пераключэння раздатачнай скрынкі.
	МС IN NEUTRAL (РАЗДАТАЧНАЯ КАРОБКА Ў НЕЙТРАЛЬНЫМ ПАЛАЖЭННІ)	Раздатачная скрынка пераключана ў нейтральнае становішча.	У залежнасці ад бягучых патрабаванняў пераключыце раздатачную каробку ў становішча HIGH або LOW (гл. Раздзел Пераключэнні раздатачнай скрынкі).
	TRANSFER CASE (Раздаткавая скрынка) VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)	Мае месца ўнутраная няспраўнасць раздатачнай скрынкі.	Спыніце спробы выканання пераключэння, пры першай жа магчымасці адганіце аўтамабіль на фірмовую СТА Mercedes-Benz.

Колавыя зборкі

Заўвага. Падрабязную інфармацыю па ўжыванні колавых зборак іншых тыпапамераў можна атрымаць на фірмовых СТА Mercedes-Benz.

¹⁾ Bridgestone па рэкамендацыі Mercedes-Benz
²⁾ Yokohama па рэкамендацыі Mercedes-Benz
³⁾ Забарона выкарыстання ланцугоў супрацьслізгацення
⁴⁾ Запасное кола мае аднолькавае выкананне з працоўнымі

Дзіцячыя сядзенні

Вагавыя і ўзроставыя групы	Дзіцячае сядзенне на месцы перад яго пасажыра	Дзіцячае сі дзенье на левым заднім месцы	Дзіцячае сядзенне на правым заднім месцы
да 10 кг (~ да 9 месяцаў)	Згодна з рэкамендацыяй¹⁾	Universal	Universal
ад 9 да 18 кг (~ ад 8 да 48 месяцаў)	Universal ²⁾	Universal	Universal
ад 15 да 36 кг (~ ад 3.5 да 12 гадоў)	Universal ²⁾	Universal	Universal

¹⁾ Толькі дзіцячыя сядзенні з сістэмай аўтаматычнага распазнання іх усталёўкі.
²⁾ Пры ўсталёўцы дзіцячых сядзенняў без сістэмы аўтаматычнага распазнання правае пярэдняе сядзенне павінна быць ссунута ў крайняе задняе становішча.

Рэкамендуемыя прылады ўтрымання дзяцей

Вагавыя і ўзроставыя групы	Вытворца	Тып	№ дазволу	№ для замовы Daimler-Chrysler	Сістэма аўтаматычнага распазнання ўстаноўкі
да 10 кг (~ да 9 месяцаў)	Britax-Rumer	Baby Safe	E1 03 301063	B6 6 86 8169	Так
ад 9 да 18 кг (~ ад 8 да 48 месяцаў)	Britax-Rumer	Prince	E1 03 301095	B6 6 86 8167	Няма¹⁾
	Britax-Rumer	Prince	E1 03 301095	B6 6 86 8168	Так
	Britax-Rumer	Duo	E1 03 301133	B6 6 86 8205	Так
ад 15 да 36 кг (~ ад 3.5 да 12 гадоў)	Britax-Rumer	Zoom	E1 03 301061	B6 6 86 8166	Няма¹⁾
	Britax-Rumer	Zoom	E1 03 301061	B6 6 86 8176	Так
	Bingo GmbH	Rucky	E1 03 301107	B6 6 86 8180	Няма¹⁾

¹⁾ Пры ўсталёўцы дзіцячых сядзенняў без сістэмы аўтаматычнага распазнання правае пярэдняе сядзенне павінна быць ссунута ў крайняе задняе становішча.

Рэгуляванне нахілу аптычных восяў фар

Мадэлі Універсал з доўгай базай

Дакладней не пераклю чацеля	Колькасць чалавек на пярэдніх сядзеннях	Колькасць чалавек шматмесным заднім сядзенні	Груз у багажным аддзяленні
0	2	0 ці 3	Адсутнічае
1	2	3	Да лімітавай нагрузкі на задні мост (без перавышэння поўнай дапушчальнай масы аўтамабіля)
2	1	0	Да лімітавай нагрузкі на задні мост (без перавышэння поўнай дапушчальнай масы аўтамабіля)

Мадэлі Універсал з кароткай базай

Дакладней не пераклю чацеля	Колькасць чалавек на пярэдніх сядзеннях	Колькасць чалавек шматмесным заднім сядзенні	Груз у багажным аддзяленні
0	2	0	Адсутнічае
1	2	3	Адсутнічае
2	2	3	Да лімітавай нагрузкі на задні мост (без перавышэння поўнай дапушчальнай масы аўтамабіля)
3	1	0	Да лімітавай нагрузкі на задні мост (без перавышэння поўнай дапушчальнай масы аўтамабіля)

Мадэлі Кабрыялет

Дакладней не пераклю чацеля	Колькасць чалавек на пярэдніх сядзеннях	Колькасць чалавек шматмесцаў ным заднім сядзенні	Груз у багажным аддзяленні
0	2	0	Адсутнічае
1	2	3	Адсутнічае
2	2	3	Да лімітавай нагрузкі на задні мост (без перавышэння поўнай дапушчальнай масы аўтамабіля)
4	1	0	Да лімітавай нагрузкі на задні мост (без перавышэння поўнай дапушчальнай масы аўтамабіля)

Ціск накачкі шын, атм

Дадзеныя прыведзены на налепцы з унутранага боку вечка лючка заліўной гарлавіны паліўнага бака. Праверку варта вырабляць не радзей за адзін раз у два тыдні.

Габарытныя характарыстыкі

Заўвага. Элементы спецыяльнай камплектацыі павялічваюць масу падрыхтаванага аўтамабіля, так што карысная нагрузка памяншаецца.

Поўная даўжыня, мм
Універсал з доўгай базай	4655 ÷ 4770
Універсал з кароткай базай	4210 ÷ 4325
Кабрыялет	4255 ÷ 4370
Поўная шырыня, мм
З разгорнутымі люстэркамі	2007
Са складзенымі люстэркамі
Універсал з доўгай базай	1774 ÷ 1864
Універсал з кароткай базай і Кабрыялет	1774 ÷ 1810
Вышыня, мм	1927 ÷ 1977
Дарожны прасвет, мм	205
Каляіна, мм	1425
Колавая база, мм
Універсал з доўгай базай	2850
Універсал з кароткай базай і Кабрыялет	2400
Радыус развароту, м
Універсал з доўгай базай	6.6 ÷ 6.65
Універсал з кароткай базай і Кабрыялет	5.65

Вагавыя характарыстыкі

Мадэлі Універсал з доўгай базай
Падрыхтаваная маса, кг
G320	2350
G500	2400
G55 AMG	2425
G270 CDI	2410
G400 CDI	2520
Поўная нарматыўная маса, кг
G320, G270 CDI	3100/3200
G500, G55 AMG, G400 CDI	3200
Нарматыўная нагрузка на пярэдні мост, кг	1450
Нарматыўная нагрузка на задні мост, кг	1900
Максімальная дапушчальная загрузка, кг
G320	750/850
G500	800
G55 AMG	775
G270 CDI	690/790
G400 CDI	680
Нарматыўная маса грузу, які буксіруецца, кг
Прычэп з тормазамі	3500 ¹⁾
Прычэп без тармазоў	750
Максімальная апорная нагрузка	140
Поўная нарматыўная маса аўтамабіля з прычэпам, кг
G320, G270 CDI	6600/6700
G500, G55 AMG, G400 CDI	6700
Максімальная дапушчальная нагрузка на дах, кг	200
Мадэлі Універсал з кароткай базай
Падрыхтаваная маса, кг
G320	2215
G500	2265
G270 CDI	2275
G400 CDI	2385
Поўная нарматыўная маса, кг	2850
Нарматыўная нагрузка на пярэдні мост, кг	1450
Нарматыўная нагрузка на задні мост, кг
Без прычэпа	1700
З прычэпам	1800
Максімальная дапушчальная загрузка, кг
G320	635
G500	585
G270 CDI	575
G400 CDI	465
Нарматыўная маса грузу, які буксіруецца, кг
Прычэп з тормазамі	2850
Прычэп без тармазоў	750
Максімальная апорная нагрузка	115
Поўная нарматыўная маса аўтамабіля з прычэпам, кг	5700
Максімальная дапушчальная нагрузка на дах, кг	150
Мадэлі Кабрыялет
Падрыхтаваная маса, кг
G320	2200
G500	2250
G400 CDI	2370
Поўная нарматыўная маса, кг	2850
Нарматыўная нагрузка на пярэдні мост, кг	1400
Нарматыўная нагрузка на задні мост, кг
Без прычэпа	1700
З прычэпам	1800
Максімальная дапушчальная загрузка, кг
G320	650
G500	600
G400 CDI	480
Нарматыўная маса грузу, які буксіруецца, кг
Прычэп з тормазамі	2850
Прычэп без тармазоў	750
Максімальная апорная нагрузка	115
Поўная нарматыўная маса аўтамабіля з прычэпам, кг	5700

¹⁾ З улікам апорнай нагрузкі

Мантажныя памеры цягава-счэпнай прылады

Заўвага. Усталёўка цягава-счэпнай прылады павінна вырабляцца механікамі СТА Mercedes-Benz.

Мантажныя памеры цягава-счэпнай прылады (у мм)

1 — Кропкі мацавання
2 - Максімальна дапушчальная даўжыня навісі

Высілкі зацягвання разьбовых злучэнняў, Нм

Колавыя балты
Сталёвыя дыскі	180
Лёгкасплаўныя дыскі	130