Сістэма змазкі дызельных рухавікоў Mercedes E-Class (W210)
Сістэма змазкі — агульнае апісанне Мал. 4.31. Сістэма змазкі: 1 - гідраўлічныя штурхачы, 2 - алейныя каналы для падачы алею на затамкавы механізм, 3 - галоўны алейны канал ад блока рухавіка да галоўкі...
Алейная помпа Алейная помпа знаходзіцца ў картэры рухавіка. Магутнасць шестеренчатого помпы, у залежнасці ад характарыстык рухавіка, розная. Алейная помпа абсталяваны рэдукцыйным...
Ціск алею Для надзейнай працы рухавіка ціск алею павінна быць адпаведным. Пры занадта халодным і вельмі глейкім алеі можа ўзнікнуць занадта вялікі ціск. У гэтым выпадку рэдукцыйны...
Маторнае масла Сучасныя высокофорсированные рухавікі прад'яўляюць адмысловыя патрабаванні да маторных алеяў. Масла не павінна выпарацца, а алейная плёнка - абрывацца пры высокіх...
Аўтаматычны кантроль ўзроўню алею Мал. 4.33. Убудаваны датчык алею: 1 - датчык ўзроўню алею; 2 - паплавок з магнітам; 3 - раз'ём; 4 - картэр рухавіка; 5 – кантрольная адтуліна з біметалічнай пласцінай...
Праверка працы датчыка ўзроўню алею Паслядоўнасць работ Кантрольная лямпа ўзроўню алею гарыць пры нармальным узроўні алею і які працуе рухавіку: 1. Выміце раз'ём датчыка ўзроўню алею. 2. Амметрам праверце...
Праверка стану алею ў рухавіку Правярайце ўзровень алею пасля кожнай другой запраўкі бензінам. На старым рухавіку з падвышаным выдаткам алею мае сэнс правяраць узровень алею пры кожнай запраўцы да...
Замена алею і алейнага фільтра Пры замене алею неабходна мяняць алейны фільтр. Усталёўвайце толькі фільтр, які адпавядае рухавіку вашага аўтамабіля! Увага! Гарачае масла можа стаць прычынай апёку. Пры...
Праверка герметычнасці алейнай сістэмы Пры эксплуатацыі могуць узнікаць невялікія алейныя плямы на паверхні рухавіка. Маторнае масла пры вялікіх ваганнях тэмпературы пранікае праз сітавіны пракладак, але на...