Сістэма ўпырскапаліва K-Jetronic Mercedes E-Class (W123)

Апісанне сістэмы ўпырску паліва K-Jetronic
Сістэма ўпырску паліва "K-Jetronic" уяўляе сабою механічную сістэму сталага ўпырску паліва. Фарсункі стала распыляюць паліва ва впускным калектары перад впускными...

Вымяральнік выдатку паветра
Вымяральнік выдатку паветра сістэмы ўпырску паліва "Да-Jetronic" 1 - трубка Вентуры; 2 - напорная кружэлка; 3 - рэгулявальная шруба якасці (складу) сумесі; 4 -...

Дазатар-размеркавальнік паліва
Прынцып дзеяння вымяральніка колькасці паліва 1 - напорная кружэлка; 2 - размеркавальны плунжер; 3 - вось рычага; 4 - да впускным клапанам Прынцып дзеяння...

Фарсункі — агульнае апісанне
Фарсункі аўтаматычна адчыняюцца пад ціскам 3,3 кг/см 2 і не ажыццяўляюць дазоўку паліва.

Праверка сістэмы ўпырску
Праверка кіраўніка ціску Кіравальны ціск правяраецца на аўтамабілі з дапамогай траяка KDEP 1034, усталёўванага на нагнятальным трубаправодзе, які злучае...

Рэгуляванне халастога ходу рухавіка
Рэгуляванне зместу СА шрубай 1 якасці (складу) сумесі з дапамогай ключа KDEP 6.35 Утрыманне вокісу вугляроду (СА) у якія адпрацавалі газах рэгулюецца шрубай 1 з...

Магчымыя няспраўнасці сістэмы L-Jetronic, іх чыннікі і метады ўхілення
Няспраўнасці 1-8 1. Халодны рухавік не запускаецца. 2. Халодны рухавік запускаецца і «глухне». 3. Гарачы рухавік не запускаецца. 4. Абцяжараны пуск халоднага рухавіка....