Тэхнічныя характарыстыкі дызельных рухавікоў Дызельны рухавік працоўным аб'ёмам 2,0 л 1. Паказальнік ўзроўню алею; 2. Вентылятар; 3. Пазнака верхняй мёртвай кропкі; 4. Рамянны шкіў коленвала; 5. Ланцуг прывада...
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Зняцце 1. Для ўздыму капота пацягніце ў кірунку стрэлкі стопорный рычаг (3) злева і злёгку прыпадніміце капот, каб не было фіксацыі стопарнага рычага. Адлучыце правы...
Вентыляцыя рухавіка Вентыляцыя рухавіка неабходна, каб у корпусе каленчатага вала не ўзнікала шкоднага залішняга ціску. Паколькі поршневыя кольцы не могуць досыць шчыльна ажыццяўляць...
Зняцце рухавіка (аўтамабілі з кандыцыянерам) Увага! Не адкрывайце контур цыркуляцыі ахладжаючай вадкасці кандыцыянера, таму што вадкасць змяшчае рэчывы, якія пры кантакце са скурай могуць выклікаць абмаражэнне. Пры...
Ніжняя крышка маторнага адсека — зняцце і ўстаноўка Увага! Пры зняцці і ўстаноўцы не пашкодзіце паверхню ахоўнага матэрыялу вечка. Зняцце 1. Прыпадніміце аўтамабіль. 2. Зніміце пярэдняе пакрыццё (1), адкруціце чатыры ніта...
Нацягвальнік ланцуга — зняцце і ўстаноўка Якія ўзнікаюць пры працы ланцуга шумы могуць быць выкліканыя недахопамі ў функцыянаванні нацяжной прылады. Разбярыце і праверце яго. Пры неабходнасці заменіце нацяжную...
Размеркавальны вал (рухавік аб'ёмам 2,0 л) Распредвал здымаецца наверх пры ўсталяванай галоўцы блока цыліндраў. Увага! Калі дэталі газаразмеркавання будуць выкарыстоўвацца зноў, іх трэба ўстанавіць на ранейшыя...
Размеркавальны вал (рухавік аб'ёмам 2,2/2,5 л) Размеркавальныя валы размешчаны ў асобным картэры ў галоўцы блока цыліндраў. Якія знаходзяцца насупраць адзін аднаго падшыпнікі впускного і выпускнога размеркавальных...
Галоўка блока цыліндраў (рухавік абёмам 2,0 л) Размяшчэнне нітаў галоўкі блока цыліндраў Здымайце галоўку блока цыліндраў толькі пры астуджаным рухавіку. Пры гэтым выпускны калектар не здымаецца. Дэфектная...
Галоўка блока цыліндраў (рухавік абёмам 2,2/2,5 л) Ніты галоўкі блока цыліндраў (рухавік 2,5 л) А - ніт з бурцікам М 10х115 У - ніт з бурцікам М 10х102 а - універсальны ніт М 8 х 50 (картэр ланцуга) b - балты М 8 х 80...
Маслаадбівальныя каўпачкі (рухавік абёмам 2,0 л) Прыкмета зносу ўшчыльняльных пракладак стрыжняў клапанаў (маслаадбівальных каўпачкоў) - высокі выдатак алею. Каўпачкі можна здымаць і пры ўсталяванай галоўцы блока...
Маслаадбівальныя каўпачкі (рухавік абёмам 2,2/2,5 л) Высокі выдатак алею з'яўляецца паказчыкам зношанасці маслоотражательных каўпачкоў. Каўпачкі можна здымаць і пры ўсталяванай галоўцы блока цыліндраў. Але для гэтага...
Вечка галоўкі блока цыліндраў (2,2 / 2,5 л) Вечка галоўкі блока цыліндраў здымаецца, напрыклад, для разборкі фарсунак, размеркавальнага вала ці галоўкі блока цыліндраў. Зняцце 1. Адлучыце провад "масы" батарэі....
Гідраўлічныя талерчатыя штурхачы Усе дызельныя рухавікі абсталяваны гідраўлічнымі талерчатымі штурхачамі. Дзякуючы гэтаму памяншаецца шум у прывадзе клапанаў і не патрабуецца рэгуляванне зазору клапанаў...
Клапаны — зняцце і ўстаноўка Рухавік абёмам 2,0 л Увага! Калі дэталі кіравання клапанам будуць скарыстаны ізноў, іх трэба ўсталяваць на ранейшыя месцы. Каб пазбегнуць блытаніны дэталяў, зрабіце...
Сядла клапанаў у галоўцы блока цыліндраў Рухавік абёмам 2,0 л Сядло клапана Впускны клапан Выпускны клапан Шырыня сядла клапана 1,2 - 1,7 мм 1,7 - 2,0 мм Кут сядла клапана 45° 45° Карэкціруючы кут зверху 15°...
Галоўка блока цыліндраў і маторны блок 1. Зніміце галоўку блока цыліндраў. 2. Праверце галоўку блока цыліндраў/ маторны блок на прагін у даўжыню і шырыню з дапамогай лінейкі і набору шаблонаў. Па ўсёй даўжыні...
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах Праверка кампрэсіі дазваляе зрабіць высновы аб стане рухавіка. Яна дапаможа вызначыць, ці знаходзяцца клапаны ці поршні (кольцы поршняў) у нармальным стане ці яны...
Дыягностыка няспраўнасцяў дызельных рухавікоў Калі рухавік не запускаецца, тое трэба лакалізаваць няспраўнасць. Для кручэння рухавіка павінен быць выкананы шэраг умоў: адсутнасць памылак у кіраванні аўтамабілем;...