Бягучы тэхнічнае абслугоўванне
Праверка - кожныя 1000-1500 км.
Прафілактыка - кожныя 10 000 км.
Тых. агляд - кожныя 20 000 км.
Дадатковыя працы - кожныя 60 000 км.
Пры малым прабегу аўтамабіля тых. абслугоўванне неабходна праводзіць самае пазней праз 2 гады.
Замена алею ў рухавіку і фільтра: пры выкарыстанні ўніверсальнага алею праводзіцца кожныя 10 000 км або сама меней 1 раз у год, у адваротным выпадку 2 разу ў год (вясной і восенню).
Цяжкія ўмовы эксплуатацыі
Пры цяжкіх умовах эксплуатацыі ці падвышаных нагрузках працы па тэхнічным абслугоўванні неабходна праводзіць праз кароткія прамежкі часу, напрыклад:
Рухавік: змена алею і фільтра - кожныя 5 000 км.
Аўтаматычная каробка перадач: змена алею (без змены фільтра) кожныя 30000 км.
Пастаянны кантроль за шынамі.
Чыстка або (пры неабходнасці) замена элемента паветранага фільтра.
Увага! Цяжкія ўмовы эксплуатацыі або падвышаныя нагрузкі ўяўляюць сабой, напрыклад: частыя паездкі па горадзе, на кароткія адлегласці ці ў гарыстай мясцовасці, дрэнны стан дарожнага пакрыцця, брудныя і пыльныя дарогі, выкарыстанні прычэпа.
Адмысловыя працы па тэхнічным абслугоўванні
Замена тармазной вадкасці 1 раз у год, лепш за ўсё ўвесну.
Астуджальную вадкасць замяняць кожныя 3 гады.
Аглядаць дно аўтамабіля 1 раз у год (лепш за ўсё летам) на наяўнасць карозіі і пашкоджанняў і пры неабходнасці апрацоўваць яго спецыяльным ахоўным антыкаразійным сродкам.
Кансервацыя пустэч
Пустаты вашым аўтамабілі былі на заводзе закансерваваны.
Мы не раім вам паўтараць іх кансервацыю.
Праводзіце ўсе працы па тых. абслугоўванню ў адпаведнасці з усімі прыведзенымі ў інструкцыі ўказаннямі.