Предпазни мерки при работа със спирачната течност
Хидравличният съединител използва спирачна течност, която е токсична, така че трябва да се спазват следните предпазни мерки, преди да се извършва каквато и да е работа по него.
Спирачната течност трябва да се съхранява в специален контейнер със съответното обозначение. Течността е отровна, дори 100 ml течност може да причини смърт.
Използвайте ръкавици и очила за защита на кожата и очите. В случай на контакт с кожата, измийте незабавно със сапун и вода. В случай на контакт с очите, изплакнете незабавно с чиста вода. Потърсете медицинска помощ, ако е необходимо.
Не позволявайте спирачната течност да влиза в контакт с боядисаните повърхности на автомобила. В случай на контакт, изплакнете незабавно с чиста вода.
Спирачната течност е хигроскопична; когато влагата се абсорбира, точката на кипене на течността намалява. Поради тази причина трябва да се съхранява в плътно затворен съд.
Ако дори малко количество минерално масло попадне в спирачната течност, гумените маркучи на хидравличната система могат да се повредят. Особено трудно е да забележите проникване на масло, когато използвате безцветна или жълта спирачна течност. Ако маслото попадне в системата, е необходимо да смените резервоара, главния цилиндър на съединителя и всички гумени части на спирачната система. След това промийте системата с прясна спирачна течност и обезвъздушете. Като се имат предвид тези последствия, внимавайте маслото да не попадне в системата.
Ориз. 182. Местоположение на главния цилиндър на съединителя: 1 - възвратна пружина; 2 - пружинна чаша
На фиг. 182 показва местоположението на главния цилиндър. Когато премахвате, направете следното:
- отстранете тапицерията под арматурното табло от лявата страна;
- отстранете килима от пода от лявата страна;
- за да се избегне изтичане на работна течност от системата, изходящият маркуч от главния цилиндър може да се затегне с подходяща скоба. В противен случай, докато натискате педала на съединителя, източете течността от системата през обезвъздушителя на работния цилиндър и дренажния маркуч в специален контейнер;
- извадете изходящия маркуч от главния цилиндър;
- изключете съединителя на превключвателя на спирачната светлина;
- развийте главния цилиндър от скобата на педала на съединителя;
- извадете педала на съединителя, изключете пружината, нейната защита и шайбата от притискащия прът;
- използвайте клещи за зъбно колело, за да отстраните фиксиращия пръстен, закрепващ притискащия прът (в горната част на педала на съединителя);
- извадете свързващия маркуч с върха от цилиндъра и го извадете.
Монтажът на главния цилиндър се извършва в обратен ред. Не забравяйте да обърнете внимание на правилния монтаж на върха на свързващия маркуч. Когато свързвате притискащия прът, краят му с фланеца трябва да сочи към педала. Проверете дали зегерът е поставен правилно в жлеба. След приключване на работата обезвъздушете задвижването на съединителя (виж подраздел 6.8).