Ориз. 175. Устройство на съединителя: 1 - задвижван диск; 2 - притискаща плоча; 3 - освобождаващ лагер на съединителя; 4 - вилка за освобождаване на съединителя; 5 - болт с вътрешен шестоъгълник
Съединител Mercedes Sprinter (ориз. 175) се състои от следните части: задвижване на съединителя (педал на съединителя, главен цилиндър, маркуч, подчинен цилиндър, освобождаваща вилка, освобождаващ лагер на съединителя) и части на съединителя (напорни и задвижвани дискове, маховик), разположен в корпуса на скоростната кутия.
Съединителят работи по следния начин: при натискане на педала на съединителя се задейства хидравличен задвижващ механизъм, който предава налягането към работния цилиндър и от него към вилицата за освобождаване на съединителя. Върху него е фиксиран лагер за освобождаване на съединителя, който, действайки върху краищата на венчелистчетата на диафрагмената пружина, «разтоварва» я, като изключите съединителя. В същото време задвижваният диск започва да се върти свободно между маховика и притискащия диск. Когато педалът на съединителя бъде освободен, пружината отново действа върху притискащата плоча, затягайки задвижваната - съединителят е включен.