Задвижващи валове — обща информация

Автомобилът се задвижва чрез предаване на въртящ момент от скоростната кутия към колелата с помощта на два задвижващи вала с различна дължина. Десният вал се състои от две части. Прашниците на вътрешните панти са изработени от гума, а външните са изработени от термопласт (термопластичната е по-устойчива на външни влияния).

Всеки вал се състои от три основни части: вътрешен статив, самият вал и външен шарнир с постоянна скорост (ШРУС). Вътрешната панта на левия вал е фиксирана вътре в кутията със задържащ пръстен. Вътрешната панта на десния вал е монтирана в специално проектирано гнездо на междинния вал.

Междинният вал от своя страна влиза в лагера, разположен вътре в кутията, и се фиксира със скоба, прикрепена към задната страна на цилиндровия блок. Външни панти на двата вала (CV стави) завършват с шлицови валове, които са включени в шлицовите главини на задвижващите колела. Валовете са фиксирани в главините с гайки.