Всеки път, когато двигателят е натоварен повече на празен ход и оборотите паднат, например при превключване на предавка или свързване на климатика, вакуумният регулатор гарантира, че оборотите на празен ход се увеличават, докато двигателят се върне към предишното си стабилно състояние.
За проверка на вакуумния регулатор се прилагат същите инструкции за изпитване, както за регулиране на оборотите на празен ход.
Отстранете вакуумния маркуч (69) и затворете с подходяща тапа.
Разхлабете контрагайката на регулиращия винт (79), докато държите пръта с резба с 6 mm отворен гаечен ключ.
Задайте скоростта на двигателя на 1250 оборота в минута с помощта на регулиращия винт (79). Поставете вакуумния маркуч.
Проверете с щуп дали има разстояние от 0,5 mm между регулиращия винт (79) и лоста за газта (12). В противен случай регулирайте разстоянието с помощта на регулиращата гайка (78). При автомобили с автоматична трансмисия дръпнете ръчната спирачка и превключете на предавка. Ако има такова, свържете напълно кормилното серво. В същото време двигателят все още трябва да работи стабилно, в противен случай регулирайте скоростта с помощта на регулиращата гайка (78).
Ако има такава, включете допълнителната климатична система. Сега вакуумният регулатор трябва да се повдигне докрай и да включи дросела, като го отвори леко. Двигателят трябва да работи стабилно.
Свържете щепсела на температурния превключвател.