Кормилно управление на автомобил Mercedes S-Class (W126)

Общо описание на кормилното управление
Кормилната система се състои от волан, кормилен вал, кормилен механизъм и кормилен демпфер. Воланът е закрепен към кормилния вал, който предава движението на волана към...

Демонтаж и монтаж на волан
Оттегляне Поставете логото на компанията (18) малка отвертка и я извадете от тапицерията на волана (25). Внимание: тапицерия на волана (25) няма нужда да стенеш....

Демонтаж и монтаж на накрайници
Оттегляне Разхлабете болтовете на колелата. Повдигнете и поддържайте предната част. Свалете предното колело. Разхлабете контрагайката (35) от края на напречната щанга...

Антери въртящи се биели и кормилни щанги
Демонтаж и монтаж Забележка: За да се улесни монтажа на два пръстена, могат да се направят две монтажни капачки. 1. Капачка за монтиране на задържащия пръстен на...

Серво управление — демонтаж и монтаж
Всички модели са оборудвани със сервоуправление, което е много удобно. Енергопоглъщащият елемент между волана и кормилната колона е от енергопоглъщаща ламарина....

Демонтаж и монтаж на помпата на усилвателя на кормилното управление
Развийте крилчатата гайка на резервоара, свалете капака, пружината и амортисьорната плоча. Изсмучете маслото от резервоара. Отстранете маркуча за високо налягане от...

Смяна на течност за сервоуправление
Изсмучете маслото от резервоара на помпата на кормилното управление със спринцовка. Отстранете горната амортисьорна плоча и проверете филтъра за чистота и повреди....

Демонтаж и монтаж на шарнирна биела
Внимание: В зависимост от вида на вирбела, той се закрепва към свързващия прът с една или две скоби или един конусен закрепващ пръстен и контрагайка.Опорите се закрепват...

Прашници на съединения на свързващи / кормилни пръти — проверка
Повдигнете с крик и подпрете предната част на автомобила. С помощта на лампа проверете прашниците за повреди и следи от грес върху и близо до корпусите. Повреденият...

Луфт на кормилната уредба — проверка
Поставете волана в централна позиция. Завъртете волана от едната страна на другата през отворения прозорец, като същевременно наблюдавате движението на колелата....

Проверка на нивото на маслото
В кормилната кутия Развийте винта, разположен в средната част на корпуса на кормилния механизъм (40). Маслото трябва да достигне долния ръб на отвора за винта. Добавете...

Болтове на кормилната скоба — затягане
Болтовете на кормилната скоба трябва да се затягат до определения въртящ момент на всеки 20 000 км. Вдигнете колата с крик и я подпрете. Моментът на затягане на...

Задвижващ ремък на хидравличната помпа на кормилното управление
Свалете ремъците на вентилатора от шайбата на коляновия вал пред задвижващия ремък на хидравличната помпа. Разхлабете затягащите болтове (1, 2 и 3). Завъртете обтегача...

Подравняване на колелата
Оптимално поведение при шофиране и минимално износване на гумите могат да бъдат постигнати само с правилно регулиране на колелата. В случай на неравномерно износване на...

Спецификации на кормилното управление
Спецификации на кормилното управление

Моменти на затягане за резбови съединения
Кормилно управление (обща част) Двигател 280S и 280SE 380SE и 500SE 350SE и 450SE Контролни монтажни болтове на скобата на рамката (тяло) 100-110 100-110 100-110...