A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други

W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)

8-цилиндров V-образен двигател Mercedes S-Class (W116)

Демонтаж и монтаж на двигател
Сваляне на двигателя Препоръчително е да демонтирате двигателя и скоростната кутия заедно като единен двигател и след това да изключите двигателя от скоростната кутия....

Цилиндрова глава: демонтаж и монтаж
Преди да свалите главата на цилиндъра, обърнете внимание на следното: Сваляйте главата на цилиндъра само когато двигателят е студен. Цилиндровата глава за...

Демонтаж и монтаж на двигател
Разглобяване Почистете старателно всички външни повърхности на двигателя преди започване на работа. Затворете всички отвори с чисти парцали, за да предотвратите...

Демонтаж на цилиндрова глава
Описанието по-долу предполага смяна на главата на цилиндъра. Ако се предполага само ремонт на клапани, тогава е необходимо да се предвиди допълнителна работа. Предполага...

Ремонт на цилиндрова глава
Проверете износването на всички части на главата на цилиндъра. Внимателно почистете разцепените повърхности на главата на цилиндъра от остатъци от уплътнение. Когато...

Капак на задвижването на разпределителния вал: отстраняване и монтаж
Капакът на задвижването на разпределителния вал е фиксиран към предната част на цилиндровия блок. Капаците на моторното задвижване 116 и 117 се различават по брой и...

Бутала и биели — демонтаж
След като свалите капаците и втулките, извадете буталата и свързващите пръти от цилиндровия блок с помощта на дръжка на чук. Преди да започнете работа, обърнете внимание...

Бутала и биели — Измерване на цилиндър
За измерване на цилиндри е необходим манометър с циферблат. Измерването се извършва в надлъжна и напречна посока по три пояса, разположени на 10 mm под горната...

Проверка на бутала и биели
Проверете всички части, ако има прорези, драскотини или износване, частта трябва да се смени. С помощта на щуп измерете празнините между буталните пръстени и съответните...

Монтаж на бутала и биели
Преди монтаж проверете горната повърхност на главата на буталото (ако са монтирани нови бутала). Диаметърът на буталото и номерът на групата трябва да съвпадат с...

Монтаж на бутала и биели
Смажете повърхностите на цилиндъра. Свързващите пръти трябва да съвпадат с номера на цилиндъра. Обозначенията върху мотовилката и капачката на мотовилката трябва да са...

Цилиндров блок
След окончателното разглобяване на цилиндровия блок, почистете го старателно, отстранете чуждите предмети от кухините и маслените канали. Обърнете специално внимание на...

Колянов вал и задвижващи плочи
Полезно е да знаете следната информация: Коляновият вал се върти в пет основни лагера. Капачките на основните лагери са закрепени към четири шпилки с гайки. Три средни...

Проверка на частите на коляновия вал
Проверете коляновия вал за повреди и прецизно измерете главните и мотовилковите шийки. Основните и мотовилковите шийки могат да се шлифоват четири пъти. След ремонт се...

Монтиране на коляновия вал
Ако по време на проверката аксиалната хлабина на коляновия вал надвишава допустимите стойности, е необходимо да се монтират черупките на средния основен лагер с...

Кутия задвижващи дискове
На фиг. 38 показва детайлите на задвижващите дискове. Както се вижда от фигурата, се използват два диска. Дискове с различни дебелини (1,0 и 1,5 мм) и се различават по...

Демпфер и шайба на коляновия вал
Всички двигатели имат амортисьор в предния край на коляновия вал. На фиг. 42 показва местоположението на частите. зъбно колело на коляновия вал (10) ръкав (6) монтиран в...

Заден семеринг и капак на коляновия вал
Задният капак свързва основния маслен канал с каналите в главите на цилиндрите и е монтиран върху цилиндровия блок с уплътнител. Смяната на задния епиплон се извършва...

Преден семеринг на коляновия вал
Предното маслено уплътнение на коляновия вал е монтирано в капака на задвижването на разпределителния вал и може да бъде сменено на двигател, монтиран на автомобил, ако...

Задвижване на разпределителния вал
Цялата работа, описана в този раздел, може да се извърши на двигателя, монтиран на автомобила. Безкрайна верига със 186 звена за двигатели 116 и 198 звена за двигатели...

Демонтаж и монтаж на задвижваща верига
За подмяна на задвижващата верига е необходима ръчна машина за премахване на ръбове, която ви позволява да смените веригата, без да демонтирате двигателя от автомобила....

Демонтаж и монтаж на обтегача
За да смените обувката на обтегача, капакът на задвижването на разпределителния вал трябва да бъде свален ( раздел 2.4 ). Обувката се сменя при износване на...

Демонтаж и монтаж на водачите на веригата
Местата за монтаж на амортисьори са показани на фиг. 48. За отстраняване на амортисьорите е необходим ударен теглич, с помощта на който се отстраняват осите на...

Отстраняване и инсталиране на звездичка на задвижване на разпределителя на запалването
Задвижващото зъбно колело на разпределителя на запалването се притиска върху вал, монтиран върху опори в капака на задвижването на разпределителния вал и в цилиндровия...

Демонтаж и монтаж на разпределителни валове (без демонтаж на двигателя)
При смяна на разпределителния вал трябва едновременно да се сменят кобилиците на клапаните и техните лагери. Разпределителните валове за двигатели от различни серии имат...

Стойки на двигателя
Окачването на двигателя не изисква поддръжка. За да смените части от предното окачване, задното окачване или амортисьора, двигателят трябва да се повдигне с подемник или...

Изпускателна система
Премахването и инсталирането на изпускателната система не е трудно, т.к. Всички прикачени файлове са ясно видими. За работа се препоръчва следното: Гумените части в...

Спецификации на двигателя
Принцип на работа: двигател 110.922 - четиритактов двигател с принудително запалване на сместа, карбуратор; останалите двигатели са четиритактови двигатели с...

Моменти на затягане за резбови съединения
Моменти на затягане за резбови съединения

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Още подобни раздели за ремонт на други модели

☛ Силов възел: Ремонт на двигател автомобила Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Дизелови двигатели: Ремонт на двигател автомобила Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Силов агрегат: Ремонт на двигател автомобила Mercedes W463 (1999-XXXX)
☛ Дизелов двигател OM646: Ремонт на двигател автомобила Mercedes Вито 2 (2003-2014, Дизел)

Споделете с приятели:

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

W220 (1998-2005)

W140 (1991-1998)

W126 (1979-1991, бензин)

W116 (1972-1980, бензин)