Забележка. По-долу са настройките, използвани при извършване на процедурите в тази глава. Подробна нормативна информация може да бъде получена от оторизираните сервизи на Mercedes-Benz. Отделни характеристики са дадени и в текста на главата и, ако са задължителни, са подчертани с удебелен шрифт.
Забележка. Изброените по-долу стойности са типични само за всички двигатели от разглежданата серия.
Бензинови модели
Общи параметри
| тип на двигателя | |
| V-образен, 6-цилиндров, DOHC, водно охлаждане, синхронизираща верига и микропроцесорно управление |
| V-образен, 8-цилиндров, DOHC, водно охлаждане, синхронизираща верига и микропроцесорно управление |
| Обхват на приложение | |
| 112.945 |
| 113.962 |
| 113.982 |
| Обем на двигателя, л | |
| М112 | 3.2 |
| М113 | |
| 5.0 |
| 5.5 |
| Брой клапани на цилиндър | 3 |
| Съотношение на компресия | 10.0:1 |
| Налягане на компресия, атм | |
| 12 ÷ 14 |
| 9.0 |
| 1.5 |
| Редът на работа на цилиндрите | |
| 1-5-3-6-2-4 |
| 1-5-4-8-6-3-7-2 |
| хлабини на клапаните | Автоматична настройка, - хидравлични повдигачи |
Цилиндрична глава
Класификация на уплътненията на главата на цилиндъра за двигатели
Обозначаване | Сила на звука | Диаметър на цилиндъра | Маркиране | |
112.945 | 3.2 | 92.00 | А 1120160320/0420 |
|
113.962 | 5.0 | 97.00 | А 1130100220/0320 | |
113.982 | 5.5 | Няма информация | Няма информация | Няма информация |
Размери на болтовете на цилиндровата глава
| Нишка | M11 |
| Дължина (L), мм | |
| 141.5 |
| 144.5 |
Водачи на клапани
Модел на поставяне на водача на клапана
1 - Водач на всмукателния клапан
2 - Водач на изпускателния клапан
A - Монтажна дълбочина на втулката
L - Цяла дължина на ръкава
| Диаметър на гнездото за направляващата втулка на клапана, мм | |
| 12.500 ÷ 12.511 |
| 12.520 ÷ 12.531 |
| 12.700 ÷ 12.711 |
| 13.100 ÷ 13.111 |
| Външен диаметър на водача на клапана, мм | |
| 12.540 ÷ 12.551 |
| 12.560 ÷ 12.571 |
| 12.740 ÷ 12.751 |
| 13.140 ÷ 13.151 |
| Дължина на водача на клапана, мм | |
| 50 |
Геометрични характеристики на направляващата втулка, мм | A 14,3±0,2 |
Монтажни детайли и геометрични параметри на леглата на клапаните (Двигатели от серия 112 и 113)
D1 - Гнездо на седалката на входящия клапан
D2 - Гнездо на седлото на изпускателния клапан
а — работен ъгъл на скосяване
b - Горен корекционен ъгъл
g — Долен корекционен ъгъл
A - Ширина на работната фаска на седлото
Легла на клапани
Двигатели от серия 112 и 113
A - диаметър на пръта
B - Дължина
C - височина на плочата
D - Диаметър на плочата
а — Ъгъл на фаска
| Геометрични параметри на вентилите (виж съпротива. илюстрация) | |
| D, мм | |
| М112 | |
| 36 ± 0.1 |
| 41 ± 0.1 |
| М113 | |
| 38 ± 0.1 |
| 43 ± 0.1 |
| СЪС (за нов клапан), мм | |
| 1.2 |
| 1.6 |
| A, мм | |
| 6.975 |
| 6.970 |
| V, мм | |
| М112 | |
| 119.40 ± 0.2 |
| 122.25 ± 0.2 |
| М113 | |
| 119.10 ± 0.2 |
| 121.80 ± 0.2 |
Цилиндров блок
Картър
| Диаметър на цилиндъра, мм | |
| М112 | |
| Стандартен размер | |
| 89.900 ÷ 89.915 |
| 89.950 ÷ 89.965 |
| Ремонтен размер | 90.150 ÷ 90.165 |
| М113 | |
| Стандартен размер | |
| 97.000 ÷ 97.015 |
| 97.050 ÷ 97.065 |
| Ремонтен размер | 97.250 ÷ 97.265 |
Колянов вал
| Размери на болтовете с капачки на биелни лагери (виж съпротива. илюстрация) | |
| Нишка | M8x1 |
| Дължина, мм | |
| 47 |
| 47.6 |
Обозначения на упорити половин пръстени на колянов вал
Блокирайте цилиндри | щифт на коляновия вал | Натискайте половин пръстени | Аксиален хлабина на вала, мм | ||
Символ | Надписване | Символ | марки- ровка | ||
Код | N | O | N | Буквено-цифров код | 0,10 ÷ 0,266 |
Код | N1 | 1 | N1 | Буквено-цифров код | 0,10 ÷ 0,266 |
балансиращ вал (серия 112)
Максимално допустима дължина на болта за закрепване на противотежестта, мм | 50.7 |
Свързващи пръти и бутални възли
| Диаметър на буталото, мм | |
| М112 | |
| Стандартен размер | |
| 89.872 ÷ 89.902 |
| 89.872 ÷ 89.902 |
| Ремонтен размер | 90.122 ÷ 90.152 |
| М113 | |
| Стандартен размер | |
| 96.972 ÷ 97.000 |
| 97.022 ÷ 97.050 |
| Ремонтен размер | 97.222 ÷ 97.250 |
| Максимално допустимата хлабина на буталото, mm | 0.043 |
| Стойността на радиалната хлабина на биелните лагери (нови лагери), мм | 0.026 ÷ 0.054 |
Аксиална луфт на биели
Въведете цветово кодиране | Аксиален размер на свързващия прът, mm | |
Горни хастари (биели) | Долни подплати (капаци) | |
Жълто | Жълто | 0,026 ÷ 0,054 |
Син | червен | 0,026 ÷ 0,054 |
червен | Син | 0,026 ÷ 0,054 |
| Размери на буталния пръстен, мм | |
| Компресионни пръстени | |
| М112 | 83.2x1.5x3.1 |
| М113 | |
| 97.0x1.2x3.5 |
| 97.0x1.5x3.1 |
| Пръстен за скрепиране на маслото | |
| М112 | 83.2x3.5x3.5 |
| М113 | |
| 97.0x1.5x4.0 |
| 97.0x3.5x3.5 |
Сила на затягане на резбови съединения, Nm
| Пробка за източване на масления съд на двигателя (M14) | 30/32 |
| Капак на корпуса на масления филтър | 25 |
| Самонарезен болт за закрепване на обтегача към ангренажния капак | |
| 35 |
| 25 |
| Болтове за закрепване на амортисьора на обтегача на колана | |
| спомагателни задвижвания | |
| 25 |
| 35 |
| Монтажни болтове на обтегача | 25 |
| Монтажна единица за свързване на захранващия газопровод към горивопровода | 38 |
| Фланцево съединение на изпускателната тръба на изпускателната система с изпускателния колектор | 20 |
| Болтове за закрепване на стартера към картера на двигателя | 42 |
| Болтове за закрепване на възглавниците на предната опора към подрамката | 35 |
| M8 болтове, закрепващи преобразувателя на въртящия момент към задвижващия диск | 42 |
| Болтове за закрепване на АТ към двигателя | |
| 40 |
| - |
| Приставки за хидравлични линии към кормилна помпа | |
| линия за налягане | |
| - |
| 45 |
| обратна линия | 2 |
| Винтове за закрепване на K/V компресора към основното рамо | 20 |
| Болтове за закрепване на капака на задвижването GRMk към блока и главата на цилиндрите | 20 |
| Болт M8x78, закрепващ водещата ролка на задвижващия ремък на климатика и спомагателните модули към капака на задвижващия механизъм | 68 |
| Монтажни болтове на водната помпа | |
| |
| |
| 14 |
| 10 |
| |
| 35 |
| 25 |
| 10 |
| Закрепване на ролката на задвижването на водната помпа | 10 |
| Болтове за закрепване на корпуса на термостата (M6) | 10 |
| Монтажни болтове на кормилната помпа | |
| |
| 35 |
| 20 |
| 25 |
| Болтове за закрепване на входящия тръбопровод към главите на цилиндрите (M8) | 20 |
| Обтегач на веригата в капака на ангренажа | 80 |
| Болт за закрепване на зъбни колела на разпределителни валове (М12х45) | |
| 50 |
| Издърпайте до 90° |
| Сензор на Хол разпределителен вал в главата на цилиндъра | 8 |
| Болтове за закрепване на мостове на лагери на разпределителни валове към глави на хилиндри | |
| |
| 15 |
| - |
| |
| 10 |
| Издърпайте до 90° |
| Болтове за закрепване на зъбни колела на разпределителни валове (М12х45) | |
| 50 |
| Издърпайте до 90° |
| Болтове за закрепване на главата на цилиндрите | |
| |
| 10 |
| 30 |
| Издърпайте до 90° |
| Издърпайте до 90° |
| 20 |
| Болтове за закрепване на капаци на глави на цилиндри | 10 |
| Гайка за закрепване на свързваща тръба към EGR клапана | 40 |
| Фланцево съединение на изпускателната тръба на изпускателната система с изпускателния колектор | 20 |
| Гайки за закрепване на краен колектор | 16 |
| Болтове на крайния капак на двигателя | 10 |
| Централен болт на амортисьора на вибрациите | |
| 200 |
| Издърпайте до 95° |
| Болтове за закрепване на задвижващия диск към коляновия вал | |
| 45 |
| Издърпайте до 90° |
| Болтове за закрепване на капаци на радикални лагери | |
| |
| |
| 20 |
| Издърпайте до 90° |
| 30 |
| |
| 30 |
| Издърпайте до 90° |
| Болтове за закрепване на капаци на долните глави на свързващите пръти | |
| 5 |
| 25 |
| Издърпайте до 90° |
| Болт M7x16.5 за закрепване на заключващата плоча към балансиращия вал (М112) | 15 |
| Болт за закрепване на противотежестта към балансиращия вал (М112) | |
| 20 |
| Издърпайте до 90° |
| Болтове / гайки за закрепване на възглавницата на задната опора на окачващата скоба на силовия агрегат | |
| 35 |
| 35 |
| Гайки за закрепване на напречна греда към рама на автомобил | 35 |
| Болтове за закрепване на лявата и дясната странична опора на окачването на силовия агрегат към картера на двигателя | |
| 20 |
| Издърпайте до 90° |
| Болтове за закрепване на възглавниците на предната опора на окачващата скоба на силовия агрегат | |
| 35 |
| 65 |
| Капак на корпуса на масления филтър | 25 |
| Болтове за закрепване на корпуса на монтажа на масления филтър | 70 |
| Закрепване на течния топлообменник на масления филтър | 11 |
| Пробка за източване на маслен съд (M14) | 30 |
| Самонарезни болтове, закрепващи долната част на масления съд към горната | |
| 14 |
| 10 |
| Болтове за закрепване на горната част на картера на палета към блока на цилиндрите | |
| 9 |
| 20 |
| Монтажни болтове на сензора за ниво на маслото | |
| към горната част на масления съд | 10 |
| Болтове за закрепване на маслени пулверизатори | 15 |
| Монтажни болтове на маслената помпа (M8x30) | 20 |
Дизелови модели
Забележка. Изброените по-долу стойности са типични само за всички двигатели от разглежданата серия.
Общи параметри
| тип на двигателя | |
| в редица (R), 5 цилиндъра, DOHC, турбо, водно охлаждане, ангренажна верига |
| V-образен, 8-цилиндров, DOHC, турбо, водно охлаждане, ангренажна верига |
| Обхват на приложение | |
| 612.965 |
| 628.962 |
| Обем на двигателя, л | |
| 2.7 |
| 4.0 |
| Брой клапани на цилиндър | 4 |
| Налягане на компресия, атм | |
| 29 ÷ 35 |
| 18 |
| Максимално допустима разлика в показанията между цилиндрите | 3.0 |
| Редът на работа на цилиндрите | |
| 1-2-4-5-3 |
| 1-5-4-8-6-3-7-2 |
| хлабини на клапаните | Не е регулирано, т.к приложени хидравлични компенсатори |
Цилиндрична глава
M612
Размери на болтовете на цилиндровата глава
| Нишка | M12 |
| Дължина, мм | |
| |
| 102 |
| 104 |
| |
| 107 |
| - |
Подробности за монтаж на клапани в главата на цилиндрите (612 серия двигатели)
a - Монтиране на нов клапан с ново седло
H - Височина на главата на цилиндъра
| Обща височина на главата на цилиндъра, мм | |
| Номинална стойност | 126.85 ÷ 127.15 |
| Гранична стойност | - |
Легла на клапани
Пробив на седлото на клапана (612 серия двигатели)
b - Ширина на фаската
a - Ъгълът на наклона на работната фаска
g — Корекционен ъгъл
| Геометрия на седлото на клапана | |
| Всички клапани | |
| 45° (-30') |
| 1.0 ÷ 1.5 |
| 30° (± 15') |
| 0.9 ÷ 1.1 |
| Максимално допустима овалност, mm | 0.03 |
Клапани
D - Диаметър на плочата
h — Височина на цилиндричната част на съда (колан)
D1 - Диаметър на пръта
L - Дължина на клапана
| Диаметър на плочата (D), мм | |
| 30.1 ÷ 30.3 |
| 28.3 ÷ 28.5 |
| Височина на цилиндричната част (пояс) съдове (h), мм | |
| 1.7 ÷ 1.9 |
| Ъгъл на наклона на работната фаска (a) | |
| 45° (+15') |
| Диаметър на пръта (D1), мм | |
| 6.960 ÷ 6.975 |
| 6.955 ÷ 6.970 |
| Повърхностно укрепване на седлото | |
| Отсъстващ |
| Натриев пълнеж | |
| Отсъстващ |
| Дължина на клапана (L), мм | |
| 104.7 ÷ 104.9 |
| 104.5 ÷ 104.9 |
| Идентификационна маркировка на табелата | |
| Е 611 01 |
| A 611 01 05 |
| Разстояние от края на стеблото на клапана до основата на лагера на разпределителния вал (T), мм | |
| 17.1 ÷ 17.9 |
| Монтиране на нов вентил с ново седло (А), мм | |
| 1.1 ÷ 1.5 |
| 1.0 ÷ 1.4 |
Серия 628
Размери на болтовете на цилиндровата глава
| Нишка | M12 |
| Дължина, мм | |
| 201.5 |
| 203 |
Цилиндров блок
Серия 612
Маховик
| Граничната стойност на напречното биене на зъбния венец, mm | 0.4 |
| Диаметър на центриращата втулка на зъбния венец, мм | 276.05 (± 0.05) |
Картър
| Диаметър на леглата на основните лагери, мм | 62.500 ÷ 62.519 |
| Ширина на леглото на опорния лагер, mm | 19.979 ÷ 20.000 |
| Максимално допустима стойност на овалност / конусност на леглата на основните лагери, mm | 0.02 |
Колянов вал
| Размери на болтове за капачки на основни лагери | |
| Нишка | M11 |
| Дължина (L), мм | |
| 61.8 ÷ 62.2 |
| 63.8 |
| Луфт на коляновия вал в основните лагери, мм | |
| |
| 0.03 ÷ 0.05 |
| 0.08 |
| |
| 0.10 ÷ 0.25 |
| 0.3 |
Основни лагерни черупки
| Дебелина на черупките на основните лагери (горни и долни хастари), мм | |
| Стандартен размер (Ø 58,00 мм) | |
| 2.255 ÷ 2.260 |
| 2.260 ÷ 2.265 |
| 2.265 ÷ 2.270 |
| 2.270 ÷ 2.275 |
| 2.275 ÷ 2.280 |
Свързващи пръти и бутални възли
| Изпъкналост на буталото (А) в новия картер мм | 0.38 ÷ 0.62 |
| Стойността на страничната игра на буталните пръстени, mm | |
| 0.12 ÷ 0.16 |
| 0.05 ÷ 0.09 |
| 0.03 ÷ 0.07 |
| Размерът на пролуките в ключалките на буталните пръстени, mm | |
| 0.22 ÷ 0.42 |
| 0.20 ÷ 0.40 |
| 0.20 ÷ 0.40 |
| Болтове за закрепване на долните глави на свързващите пръти | |
| 8x1 |
| |
| 47 ± 0.3 |
| 48 |
1 - Свързващ прът; 2 - Долен капак на главата; 3 - втулка; 4 - Водеща втулка; 5 - Болт; 6 - Балансираща тежест; 7 - Зона за маркиране; 8 - Жлебове за езиците на облицовките; 9 - Маслен поток; 10 - Свредла за разпръскване на масло
| Размери на мотовилката | |
| Разстояние между центровете на биелните лагери и отвора на буталния щифт (L), мм | 148.970 ÷ 149.030 |
| Ширина на свързващия прът (Б и б), мм | 21.940 ÷ 22.000 |
| Вътрешен диаметър на свързващия прът (D1), мм | 51.600 ÷ 51.614 |
| Максимално допустими стойности на овалност и конусност на леглото на биелния лагер, mm | 0.02 |
| Максимално допустимото усукване на свързващия прът на дължина над 100 mm | 0.100 |
| Максимално допустима стойност на несъосност на главите на мотовилките, mm | 0.045 |
| Вътрешен диаметър на втулката на биелата (d), мм | 30.018 ÷ 30.024 |
| Диаметър на основата на втулката на мотовилката (d1), мм | 32.500 ÷ 32.525 |
| Стойността на хлабината на буталния щифт в свързващия прът, mm | 0.018 ÷ 0.024 |
| Максимално допустима разлика в теглото на свързващите пръти, g | 2 |
Серия 628
Картър
| Диаметър на леглата на основните лагери, мм | |
| базова стойност | 74.500 ÷ 74.519 |
| 74.500 ÷ 74.506 |
| 74.506 ÷ 74.512 |
| 74.512 ÷ 74.519 |
| Ширина на леглото на опорния лагер, mm | 25.29 ÷ 25.50 |
| Максимално допустима стойност на овалност / конусност на леглата на основните лагери, mm | 0.02 |
Колянов вал
| Размери на болтове за закрепване на долната част на картера (мост с капачка на основния лагер) | |
| Нишка | M11 |
| Дължина (L), мм | |
| |
| 113 |
| 115 |
| |
| 135 |
| 137 |
| Луфт на коляновия вал в основните лагери, мм | |
| |
| 0.03 ÷ 0.05 |
| 0.08 |
| |
| 0.10 ÷ 0.25 |
| 0.3 |
Основни лагерни черупки
| Дебелина на черупките на основните лагери (горни и долни хастари), мм | |
| Стандартен размер (Ø 70,00 мм) | |
| 2.252 ÷ 2.257 |
| 2.257 ÷ 2.262 |
| 2.262 ÷ 2.267 |
| 2.267 ÷ 2.272 |
| 2.272 ÷ 2.277 |
Свързващи пръти и бутални възли
| Болтове за закрепване на долните глави на свързващите пръти | |
| Нишка | 8x1 |
| Дължина (L) (виж съпротива. илюстрация), мм | |
| 47 |
| 48 |
| Стойността на страничната игра на буталните пръстени, mm | |
| 0.12 ÷ 0.16 |
| 0.065 ÷ 0.110 |
| 0.03 ÷ 0.07 |
| Размерът на пролуките в ключалките на буталните пръстени, mm | |
| 0.40 ÷ 0.55 |
| 0.25 ÷ 0.50 |
| 0.20 ÷ 0.40 |
Сила на затягане на резбови съединения, Nm
| Всички двигатели | |
| Капак на корпуса на масления филтър | 25 |
| Болт за закрепване на горивния филтър към разпределителя на въздуха | |
| 14 |
| 9 |
| Винт на съединителната яка за закрепване на горивния филтър (M612) | 9 |
| Серия 612 | |
| Винтове за закрепване на крайния панел на капака на главата на цилиндрите | 10 |
| Винтове за закрепване на крайния панел на въздухоразпределителя | 10 |
| Болтове на опорната скоба на разпределителното рамо на турбокомпресора | 20 |
| Точки на закрепване на тръбопровода за налягане на кормилната помпа | |
| - |
| 45 |
| Кух болт на съединителната връзка на изходящата маслопроводна линия към радиатора | 30 |
| Болтове за закрепване на K/V компресора към капака на GRM задвижването | 20 |
| Болтове за закрепване към AT двигателя | |
| 40 |
| - |
| Болтове за закрепване на предния капак на главата на цилиндрите | 14 |
| Болтове за закрепване на главата на цилиндрите към капака на задвижването на GRM (M8) | 20 |
| Болтове за закрепване на ангренажния капак към картера на двигателя | |
| - |
| 20 |
| Болтове за закрепване на картера на палета | |
| |
| 9 |
| 20 |
| - |
| 9 |
| 9 |
| Пробка за източване на маслен съд (M14) | 30 |
| Централен болт на амортисьора на вибрациите | |
| |
| 200 |
| Издърпайте до 90° |
| |
| 325 |
| Издърпайте до 90° |
| Болтове за закрепване на K/V компресора към капака на GRM задвижването | 20 |
| Болтове за закрепване на капаци на лагери на разпределителни валове към главата на цилиндрите | 9 |
| Болт за закрепване на звездичката на крайния разпределителен вал | 18 |
| Болт за закрепване на междинна звездичка TNVD | 40 |
| Обтегач на ангренажната верига към капака на ангренажната верига | 80 |
| Болтове за закрепване на главата на цилиндрите | |
| 20 |
| |
| 60 |
| Издърпайте до 90° |
| Издърпайте до 90° |
| Гайка на напорния тръбопровод инжекционна помпа/линия за разпределение на гориво | 20 |
| Възел за свързване на предния катализатор към турбокомпресора | 30 |
| Болт за закрепване на линията за отстраняване на маслото на турбокомпресора | 9 |
| Болтове за закрепване на основното рамо към турбокомпресора | 30 |
| Болтове на разпределителната втулка на пътя за херметизиране на въздуха | |
| - |
| 16 |
| Скоби за въздушен път | 3 |
| Болт за закрепване на опорното рамо към разпределителната втулка на пътя за херметизиране на въздуха | 20 |
| Болт на опорната скоба към монтажната скоба на двигателя | 40 |
| Болтове за закрепване на електродвигателя за затваряне на всмукателния отвор към въздухоразпределителната втулка на пътя на усилване | 9 |
| Гайки за закрепване на крайния колектор върху главата на цилиндрите | 30 |
| Болтове за закрепване на задния капак на двигателя | 9 |
| Болтове за закрепване на маховик/задвижващ диск към колянов вал | |
| 45 |
| Издърпайте до 90° |
| Капак на корпуса на масления филтър | 25 |
| Закрепване на течния топлообменник на масления филтър | 15 |
| Болтове за закрепване на картера на палета | |
| |
| 9 |
| 20 |
| - |
| 40 |
| 9 |
| Болтове за закрепване на сензора за ниво на маслото към палета на картера | 14 |
| Монтажни болтове на маслената помпа | 18 |
| Болтове за закрепване на капаци на долните глави на свързващите пръти (биелни лагери) | |
| 5 |
| 25 |
| Издърпайте до 90° |
| Болтове за закрепване на капаци на радикални лагери на колянов вал (M11) | |
| 55 |
| Издърпайте до 90° |
| Серия 628 | |
| Обтегач на спомагателния задвижващ ремък в картера | 30 |
| Възел за свързване на предния катализатор към турбокомпресора | 15 |
| Болтове за закрепване на хидротрансформатора към задвижващия диск (M8) | 42 |
| Съединителни гайки/кухи болтове за монтиране на линии на охлаждащия път на ATF | 35 |
| Точки на закрепване на тръбопровода за налягане на кормилната помпа | |
| - |
| 45 |
| Кух болт на съединителната връзка на изходящата маслопроводна линия към радиатора | 30 |
| Болт за закрепване на хладилната линия към K/V компресора | 20 |
| Болтове за закрепване към AT двигателя | |
| 40 |
| - |
| Болтове за закрепване на предния капак на главата на цилиндрите | 14 |
| Занитени щифтове на ангренажната верига (индикативна стойност) | 28 |
| Болтове за закрепване на капаци на лагери на разпределителни валове към главата на цилиндрите | 9 |
| Болт за закрепване на звездичката на крайния разпределителен вал | 18 |
| Болт за закрепване на междинна звездичка TNVD | 40 |
| Обтегач на ангренажната верига към капака на ангренажната верига | 80 |
| Болтове за закрепване на капака на центрофугата към картера на двигателя | 8 |
| Болтове за закрепване на глави на цилиндри | |
| 20 |
| |
| 20 |
| 60 |
| Издърпайте до 90° |
| Издърпайте до 90° |
| Издърпайте до 90° |
| Болт за закрепване на линията за отстраняване на маслото към турбокомпресора | 9 |
| Болтове за закрепване на основното рамо към турбокомпресора | 30 |
| Гайки за закрепване на крайния колектор върху главата на цилиндрите | 30 |
| Болтове за закрепване на задния капак на двигателя | 9 |
| Пробка за източване на маслен съд (M14) | 32 |
| Болтове за закрепване на картера на палета | |
| |
| 19 |
| 20 |
| - |
| 40 |
| 9 |
| Болтове, закрепващи горната част на масления съд към блока на двигателя (M6) | 8 |
| Централен болт на амортисьора на вибрациите | |
| 275 |
| Издърпайте до 90° |
| Болтове за закрепване на 2-секционен маховик/задвижващ диск към колянов вал | |
| 45 |
| Издърпайте до 90° |
| Капак на корпуса на масления филтър | 25 |
| Закрепване на течния топлообменник на масления филтър | 15 |
| Прикрепване на вентилационната линия към левия всмукателен колектор | 11 |
| Самонарезни болтове, закрепващи долната част на масления съд към горната | |
| 12 |
| 8 |
| Монтажни болтове на маслената помпа (TORX) | 8 |
| Винтове за закрепване към монтажа на маслената помпа на капака с маслена тръба | 10 |
| Гайка за закрепване на предна опора към рамото | 110 |
| Болтове за закрепване на капаци на долните глави на свързващите пръти (биелни лагери) | |
| 5 |
| 25 |
| Издърпайте до 90° |
| Болтове за закрепване на долната част на картера | |
| 8.5 |
| 20 |
| |
| 20 |
| 50 |
| Издърпайте до 90° |
| Издърпайте до 90° |