Самостоятелна смяна на масло
Трябва да пълните само маслото, препоръчано в това ръководство, закупено на автогара или в специализиран магазин. При смяна на маслото трябва да се смени масления филтър. Инсталирайте филтъра, който отговаря на двигателя на вашия автомобил.
Смяна на масло в сервиз
По-добре е да смените маслото на автогара, където има специално звено. Предимството на използването му е, че то «измива» картер, и при смяна на маслото, дори и при смяна на масления филтър, няма да можете напълно да почистите картера от утайки, а маслото пак ще има добавки.
Станциите предлагат скъпи марки масло, така че е по-добре да го купите предварително.
Последователност на работа
"15 000 км 1 година"
Източване на маслото
1. Спрете двигателя, загрят до работна температура, оставете го да изстине за 10 минути. Старото двигателно масло се източва най-добре, когато е горещо.
внимание! Горещото масло може да причини изгаряния. Когато развивате пробката за източване, не я издърпвайте рязко, за да избегнете изтичане на горещо масло под натиск върху пръстите ви.
2. Повдигнете автомобила и го поставете на стойки в хоризонтално положение.
3. Отстранете долния корпус на двигателното отделение.
4. Поставете съд под пробката за източване, за да източите маслото.
Ориз. 5.22. Пробка за източване на маслен съд
5. Отстранете пробката за източване на масления съд и източете напълно старото масло (ориз. 5.22). Отворете гърловината за пълнене на масло, това ще ускори източването.
6. Почистете и проверете щепсела.
7. След източване на маслото сменете пробката за източване с ново уплътнение. Момент на затягане на пробката: с диаметър на резбата M12 - 30 Nm, с диаметър M14 - 25 Nm.
8. Развийте капачката на масления филтър с помощта на гаечен ключ SW74.
Ориз. 5.23. Премахване на масления филтър: 1 - капак на масления филтър; 2 - филтърен елемент; 3 - уплътнителен пръстен
9. Свалете капак 1 (ориз. 5.23) маслен филтър заедно с филтърния елемент 2. Изхвърлете резервния елемент.
Пълнене с масло
10. Спуснете колата.
11. Поставете новия филтър в корпуса.
12. Завийте капака с ново уплътнение.
13. Напълнете препоръчаното от това ръководство масло в количеството, посочено в табл. 5.4 и завийте капачката за пълнене. Стартирайте двигателя за кратко време, докато лампата за аварийно налягане на маслото изгасне. Това означава, че маслото е напълнило филтъра и е преминало през магистралата.
Таблица 5.4. Обемът масло, излято в двигателя
внимание! Твърде много масло е също толкова лошо за двигателя, колкото и твърде малко.
Ориз. 5.24. Проверка на нивото на маслото: 1 - индикатор за нивото на маслото
14. За последна проверка спрете двигателя и изчакайте 5 минути маслото да изтече в картера. След това проверете нивото на маслото, като извадите измервателната пръчка (ориз. 5.24).
15. Проверете за течове на масло от филтъра или пробката за източване.
16. Сменете защитата на картера.