Компоненти на охладителната система
Водна помпа. Центробежен тип водна помпа циркулира охлаждащата течност през охладителната система
Радиатор. Всички модели са изработени от лек метал. Радиаторът се състои от два резервоара, свързани един с друг с множество тънкостенни тръби. За да се увеличи охладената повърхност, между тръбите се вкарват нагънати на акордеон плочи, които събират излишната топлина и я предават на идващия въздушен поток. Радиаторът е монтиран на горната и долната напречна греда.
Термостат. Този зависим от температурата контролер контролира контурите на охлаждащата течност.
При температури до +85°C вентилът на термостата блокира достъпа до радиатора и охлаждащата течност циркулира в затворен кръг (двигател).
При температури от +85 до +100°C, термостатът отваря частично преминаването на охлаждащата течност към радиатора. Проходът към водната помпа остава повече или по-малко отворен. Студената течност от радиатора постепенно се смесва с топлата охлаждаща течност, преди да влезе в двигателя.
Вентилът на термостата е напълно отворен при температури над 100°C, като в този случай цялата охлаждаща течност преминава през радиатора.
Разширителен съд. Към него се добавя необходимото количество охлаждаща течност, циркулираща в охладителната система. Излишното налягане, създадено в разширителния съд, се изравнява от редуцир вентил, разположен в капачката на резервоара.
вентилатор на радиатора. Предназначен за по-ефективно въздушно охлаждане на радиатора. В зависимост от вида на двигателя и оборудването на превозното средство се монтира висковен вентилатор или електрически вентилатор.