Дюзи — общо описание

Инжекторите са монтирани в горната част на главата на цилиндъра и са предназначени да подават гориво към цилиндъра (предкамера). Иглата на дюзата се издига при налягане в долната част на дюзата от 115 до 125 бара и отваря канала в пулверизатора. Мощна пружина на дюзата гарантира, че каналът за пръскане е напълно затворен, за да се предотврати обратно издухване от камерата. Горивото охлажда и смазва иглата. За отстраняване на излишното гориво (т.нар «обратни линии») Два къси маркуча са свързани към дюзата.

Вихрово впръскване

За подобряване на ефективността на горивния процес се използват дюзи с вихрово впръскване. Благодарение на това емисиите на неизгорели продукти намаляват в дизеловите двигатели средно с 40%, без да се нарушават други характеристики.

Това се постига чрез предкамера с индиректно впръскване на гориво. Заедно с посоката на впръскване, важна роля играе специален направляващ канал, монтиран в предкамерата, поради формата и разположението на който въздухът, компресиран от цилиндъра и влизащ в предкамерата, образува строго вихров поток. Горивото се впръсква по посока на потока под ъгъл 5°. Подгревната свещ се намира в долната част на потока и не пречи на горивния процес.