Ориз. 4.24. Обтегач на спомагателния задвижващ ремък: 1 - гасител на вибрации; 2 - обтегач; 3 - пружина; 4 - гайка
Задвижващият ремък на аксесоарите има множество V-образни жлебове от страната на движение, за да се предотврати приплъзване на ремъка. В зависимост от това дали колата е оборудвана с климатик или не, коланът има различни позиции и модели на движение. Първо определете точно кой колан се използва във вашия автомобил. Опъването на задвижващия ремък на аксесоарите не се проверява, при всички двигатели то се поддържа автоматично от ролка с пружинно регулиране (ориз. 4.24). При предкамерните двигатели на лоста на обтегача е монтиран допълнителен гасител на вибрациите. Задвижващият ремък на аксесоарите има дълъг експлоатационен живот.
Последователност на работа
"30 000 км всяка година"
1. Изключете запалването.
Ориз. 4.25. Настройка на правилната позиция на колана
2. Маркирайте спомагателния задвижващ ремък с тебешир на ясно видимо място (ориз. 4.25).
3. Включете скоростния лост в неутрално положение, поставете колата на ръчната спирачка. Завъртете коляновия вал с торцов ключ 27, докато върху ремъка се появят белези с тебешир. Въртете двигателя само по посока на часовниковата стрелка!
4. Завъртете коляновия вал докрай няколко пъти.
5. Проверете външната повърхност на колана. Трябва да се смени, ако откриете следните дефекти:
- неравномерни следи от износване по ръбовете на колана;
- пореста повърхност или образувана «ресни»;
- разфасовки на колана;
- следи от масло или мазнина.