Проверка на калниците и луфта на накрайниците на кормилната щанга

Шарнирът на напречната щанга се намира отдясно и отляво между напречната щанга и шарнирното рамо на кормилния колян. Стоманената шарнирна глава е покрита със самосмазваща се пластмасова втулка, а калник предпазва от мръсотия и влага. Накрайниците на кормилната щанга с повредени ботуши или люфт трябва да се сменят.

Последователност на работа

1. Проверете калниците 3 (ориз. 7.6) свързващи щанги за пукнатини.

2. Проверете дали пантата има луфт. За да направите това, по-добре е да използвате канавка за гледане.

3. Завъртете колелата в подходящата посока, вземете пантата с ръка и помолете асистента да завърти волана наляво и надясно (стартирайте двигателя за по-лесно завъртане). Ако се открие луфт, пантата трябва да се смени.

4. Инсталирайте колата отпред на стойки и хванете кормилния прът с ръка. Със силни люлеещи се движения проверете хлабината на пантите. Ако има луфт, сменете ставата.

5. Подобни проверки могат да се направят и на вътрешната панта. Преди това е необходимо да свалите капака от зъбната рейка. Наличието на хлабина във вътрешното съединение показва необходимостта от смяна на целия кормилен прът.