Преглед
1. При износване на лагера се появява характерен шум и вибрации. Свалете кардана и проверете състоянието на лагера.
2. Проверете дали лагерът се върти равномерно и без блокиране и дали няма хлабина в него. Сменете лагера, ако е дефектен. Проверете състоянието на гумената защитна обувка и сменете, ако е необходимо.
Замяна
внимание! За подмяна на централния лагер на карданния вал е необходимо използването на изтегляч и хидравлична преса, както и подходящи дорници.
Елементи на централната част на карданния вал
1 - предна част на карданния вал; 2 – задна част на карданния вал; 3 - шлицева съединителна гайка; 4 - гумен защитен капак; 5 - защитно покритие; 6 - защитно покритие; 7 – рамо на централния лагер; 8 - лагер
1. Свалете карданния вал.
2. Нанесете маркировки за подравняване към предната и задната част на задвижващия вал. При някои модели карданният вал вече има маркировки за подравняване. Маркировката отпред на задвижващия вал трябва да е между двете маркировки на универсалната шарнира отзад на задвижващия вал (виж фиг. Местоположение на маркировките за подравняване на двете части на файла на задвижващия вал).
3. Разкачете гумената защитна обувка от шлицевата гайка, след това развийте гайката и отделете двете половини на задвижващия вал (виж фиг. Елементи на централната част на карданния вал).
4. Отстранете гумения предпазен капак от карданния вал.
5. С помощта на теглич отстранете централния лагер със скобата от задвижващия вал, като маркирате местоположението му. Свалете предните и задните централни капачки на лагерите.
6. Монтирайте конзолата с лагера върху стойката и с помощта на тръбен дорник с подходящ диаметър избутайте лагера от конзолата.
7. Проверете състоянието на всички части и сменете, ако е необходимо. Защитните капаци на централния лагер и гумената защитна обувка трябва да се сменят според състоянието им.
8. Поставете скобата на лагера върху стойката и с помощта на тръбния дорник, който лежи върху външната обтекачка на лагера, натиснете новия лагер в скобата.
9. Почистете задвижващия вал и поставете нов заден защитен капак.
10. Монтирайте централния лагер със скоба върху вала на витлото с помощта на тръбен дорник, опрян върху вътрешната шина на лагера.
11. Монтирайте предния защитен капак на задвижващия вал и нов гумен защитен капак, като го монтирате в жлебовете на задвижващия вал.
12. Нанесете тънък слой грес от молибденов дисулфид върху шлиците на задвижващия вал и свържете двете части на задвижващия вал според маркировките, направени по-рано.
13. Поставете гумената обувка в жлеба на шлицевата гайка и монтирайте задвижващия вал.