Оттегляне
внимание! Премахването на скоростната кутия е трудно, тъй като достъпът до болтовете, закрепващи скоростната кутия към двигателя, е ограничен.
Местоположение на болтовете на опорната скоба на изпускателната тръба
Премахване на задния монтаж на двигател/скоростна кутия
Отстраняване на жилото на скоростомера от скоростната кутия
1. Отворете капака и го поставете във вертикално положение. Поставете тънък стоманен лист върху преградата на двигателя, за да предпазите топлоизолацията на преградата и спирачните тръбопроводи от повреда.
2. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
3. При модели с допълнителен нагревател внимавайте да не повредите маркуча за подаване на охлаждаща течност, разположен в задната част на двигателното отделение, когато сваляте трансмисията. Развийте тръбата на измервателната пръчка на трансмисията от главата на цилиндъра.
4. Повдигнете предната част на колата и я закрепете на стойки. Свалете калника на двигателя.
5. Източете маслото от скоростната кутия.
6. Поставете малък дървен блок между масления съд и напречната греда под дъното на автомобила.
7. Свалете изпускателната система.
8. Ако има такава, отстранете изолацията на изпускателната система от дъното на автомобила, за да получите достъп до междинния лагер на карданния вал.
9. Развийте скобите за монтиране на изпускателната система от дъното на автомобила (под полуоската). Развийте двата болта и свалете монтажната скоба на изпускателната тръба от скоростната кутия (виж фиг. Местоположение на болтовете на опорната скоба на изпускателната тръба). Ако има такива, отстранете електрическите проводници от скобата на скоростната кутия.
10. Разкачете карданния вал от изходящия фланец на скоростната кутия.
11. Разхлабете закрепващата гайка на междинния лагер на карданния вал, след това разхлабете, но не развивайте закрепващите гайки на корпуса на междинния лагер и преместете вала на витлото докрай назад.
12. Подпрете скоростната кутия с крик през дървен блок.
13. Развийте задната стойка на двигателя/трансмисията от дъното на автомобила и скоростната кутия и извадете стойката изпод автомобила (виж фиг. Премахване на задния монтаж на двигател/скоростна кутия).
14. Развийте монтажния болт и извадете задвижващия кабел на скоростомера от скоростната кутия (виж фиг. Отстраняване на жилото на скоростомера от скоростната кутия).
15. Развийте работния цилиндър на съединителя от скоростната кутия и, без да откачате хидравличната тръба от него, го преместете обратно от скоростната кутия. Отстранете пластмасовото уплътнение.
внимание! При някои модели премахването на допълнителния цилиндър на съединителя заедно с хидравличната тръба не осигурява достатъчно свободно пространство за отстраняване на трансмисията. В този случай, преди да свалите работния цилиндър на съединителя, изключете хидравличния маркуч от него и източете течността от хидравличната система на съединителя.
16. Работейки под превозното средство, отстранете монтажните скоби и разкачете лостовете за превключване от селекторите на скоростите.
17. Свалете стартера.
18. Проверете дали скоростната кутия е надеждно поддържана от крика, след това я спуснете достатъчно, така че двигателят да лежи върху щанга, поставена между масления картер и напречната греда. Когато спускате трансмисията, внимавайте да не повредите спирачните тръби или други елементи, разположени на преградата на двигателното отделение.
19. Отстранете болтовете на скоростната кутия към двигателя, оставяйки по един болт от всяка страна на скоростната кутия. Достъпът до горните монтажни болтове на скоростната кутия е много ограничен. За достъп до тези болтове трябва да се използват гаечни ключове с удължители и карданни съединители. При някои модели горният болт на скоростната кутия към двигателя не е достъпен отдолу. Горният болт може да бъде достъпен от дясната страна на двигателното отделение, след като направите следното:
- развийте топлинните щитове, разположени близо до кормилното управление, за да получите достъп до монтажните гайки на изпускателния колектор;
- развийте гайките и отстранете задната част на изпускателния колектор от главата на цилиндъра. Отстранете уплътнението.
20. Обърнете внимание на местоположението на масовата шина и скобите, закрепени с болтовете на скоростната кутия към двигателя.
21. След като развиете горните болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя, повдигнете скоростната кутия в първоначалното й положение.
22. Отстранете останалите два болта на скоростната кутия към двигателя, след което преместете скоростната кутия от двигателя, така че входящият вал на скоростната кутия да бъде отстранен от диска на съединителя. При преместване на скоростната кутия входният вал на скоростната кутия не трябва да виси на съединителя. Когато извършвате тази работа, внимавайте да не повредите работния цилиндър на съединителя с хидравличната тръба.
23. След като входният вал на трансмисията се освободи от съединителя, внимателно спуснете трансмисията и я извадете изпод автомобила.
Инсталация
1. Проверете и, ако е необходимо, центрирайте диска на съединителя.
2. Преди да монтирате скоростната кутия, проверете наличието на смазване на механизма за освобождаване на съединителя.
3. Проверете състоянието на лагера в края на коляновия вал.
4. Смажете шлиците на входящия вал на трансмисията с тънък слой грес от молибденов дисулфид.
5. Поставете скоростната кутия на крик през дървена греда и я повдигнете на място.
6. Когато повдигате скоростната кутия, проверете дали работният цилиндър на съединителя с хидравличната тръба не е притиснат между скоростната кутия и каросерията на автомобила.
7. Преместете скоростната кутия към двигателя, докато входящият вал на скоростната кутия трябва да влезе в жлебовете на диска на съединителя. Може да се наложи да завъртите леко коляновия вал на двигателя, за да подравните шлиците на входящия вал на трансмисията с шлиците на диска на съединителя. При монтиране на скоростната кутия входящият вал не трябва да виси на диска на съединителя.
8. Преместете скоростната кутия напред, така че корпусът на съединителя да лежи върху блока на двигателя. Ако е необходимо, завъртете скоростната кутия така, че отворите за монтажните болтове на скоростната кутия да съвпаднат с отворите в двигателя.
9. Закрепете скоростната кутия с болтове. В същото време проверете дали заземителната шина и скобите, които закрепват същите болтове, са на мястото си.
10. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването, като се вземат предвид следните точки.
11. Ако е необходимо, монтирайте изпускателния колектор с ново уплътнение.
12. Ако е необходимо, обезвъздушете системата на хидравличния съединител.
13. Свържете карданния вал към изходящия фланец на скоростната кутия.
14. Монтирайте изпускателната система.
15. Налейте масло в скоростната кутия.