Четирицилиндрови бензинови двигатели
За да се определи необходимата дебелина на новите основни лагери, е необходимо да се измери вътрешният диаметър на основния лагер, диаметърът на основната шийка на коляновия вал и да се вземе предвид работният хлабина на лагера. Необходимата дебелина на лагера може да се изчисли по следния начин.
Пример
Диаметър на лагера 62,51 мм
Диаметър на шийката на коляновия вал 57,95 мм
4,56 мм
Работна хлабина на лагера -0,04 мм
4,52 mm±2
2,26 мм
Ако е необходимо да се използват горни и долни основни лагери с различна дебелина, тогава по-дебелият лагер трябва да се монтира в капачката на основния лагер.
Корпусите на основните лагери се предлагат като резервни части със следните дебелини.
| Вложки | Дебелина на обшивката |
| Номинална | - 2,25 мм |
| Ремонтен размер 1 | - 2,37 мм |
| Ремонтен размер 2 | – 2,50 мм |
| Ремонтен размер 3 | - 2,62 мм |
| Ремонтен размер 4 | - 2,75 мм |
Шестцилиндрови SOHC бензинови двигатели
Дебелината на черупките на основните лагери се определя по същия начин, както при 4-цилиндровите бензинови двигатели. Консултирайте се с вашия дилър на Mercedes-Benz, за да определите необходимия размер на лагера.
Шестцилиндрови DOHC бензинови двигатели
За да се определи необходимата дебелина на новите основни лагери, е необходимо да се измери вътрешният диаметър на основния лагер, диаметърът на основната шийка на коляновия вал и да се вземе предвид работният хлабина на лагера. Необходимата дебелина на лагера може да се изчисли по следния начин.
Пример
Диаметър на лагера 62,51 мм
Диаметър на шийката на коляновия вал 57,95 мм
4,56 мм
Работна хлабина на лагера -0,04 мм
4,52 mm±2
2,26 мм
Ако е необходимо да се използват горни и долни основни лагери с различна дебелина, тогава по-дебелият лагер трябва да се монтира в капачката на основния лагер.
Определете необходимата дебелина на корпуса на основния лагер от таблицата, след като се консултирате с вашия дилър на Mercedes-Benz.
Дизелови двигатели
Корпусите на основните лагери са цветно кодирани. Предлага се в три различни дебелини, цветно кодирани синьо, жълто и червено.
Коляновият вал на двигателя също е цветно кодиран върху ребрата на коляновия вал или противотежестите зад шийките на коляновия вал. Има и маркировки под формата на точки върху цилиндровия блок.
Дебелината на корпуса на основния лагер се избира в пресечната точка на вертикалната и хоризонталната линия.
| Цвят на маркировката на коляновия вал | Етикети върху цилиндровия блок | ||
| 1 точка | 2 точки | 3 точки | |
| Син | Син | Жълто | Жълто |
| Жълто | Син | Жълто | червен |
| червен | Жълто | Жълто | червен |
Също така дебелината на черупките на основните лагери на коляновия вал може да се определи по метода, използван за 4-цилиндровите бензинови двигатели.
Таблица за избор на корпуси на основни лагери за 6-цилиндрови DOHC бензинови двигатели
| Размер | Цвят | Диаметър | Дебелина на горния слой | Дебелина на дъното |
| Номинална | Син | 58,00 | 2,255 – 2,260 | 2,255 – 2,260 |
| Номинална | Жълто | 58,00 | 2,260 – 2,265 | 2,260 – 2,265 |
| Номинална | червен | 58,00 | 2,265 – 2,270 | 2,265 – 2,270 |
| Оценено повишено | Бяло/синьо | 58,00 | – | 2,263 – 2,268 |
| Оценено повишено | бяло/жълто | 58,00 | – | 2,268 – 2,273 |
| Оценено повишено | бяло/червено | 58,00 | – | 2,273 – 2,278 |
| Ремонт 1 | Син | 57,75 | 2,375 – 2,380 | 2,375 – 2,380 |
| Ремонт 1 | Жълто | 57,75 | 2,380 – 2,385 | 2,380 – 2,385 |
| Ремонт 2 | Син | 57,50 | 2,500 – 2,505 | 2,500 – 2,505 |
| Ремонт 2 | Жълто | 57,50 | 2,505 – 2,510 | 2,505 – 2,510 |
| Ремонт 3 | Син | 57,25 | 2,625 – 2,630 | 2,625 – 2,630 |
| Ремонт 3 | Жълто | 57,25 | 2,630 – 2,635 | 2,630 – 2,635 |
| Ремонт 4 | Син | 57,00 | 2,750 – 2,755 | 2,750 – 2,755 |
| Ремонт 4 | Жълто | 57,00 | 2,755 – 2,760 | 2,755 – 2,760 |