Автомобилна дизелова горивна система Mercedes E-Class (W124)

Технически характеристики на дизеловата горивна система
Максимални обороти на дизелов двигател 5 150±50 об./мин скорост на празен ход: – 4-цилиндрови двигатели с пневматично регулиране на оборотите на празен ход 750±50...

Обща информация за дизеловата горивна система
Двигатели без турбо Горивната система на дизеловия двигател включва резервоар за гориво, горивна помпа за високо налягане, горивен филтър, монтиран на горивната помпа и...

Въздушен филтър — демонтаж и монтаж
Оттегляне 1. Отстранете елемента на въздушния филтър. Двигатели с турбокомпресор Въздушен филтър за турбо двигател A – корпус на въздушния филтър; B - лакът; C - входяща...

Всмукателен колектор — демонтаж и монтаж
Оттегляне Двигатели без турбо Всмукателен колектор на нетурбо двигател A - маркуч за вентилация на картера; B - болтове за закрепване на колектора; C - уплътнение; D -...

Кабел за ускорител — демонтаж, монтаж и настройка
Демонтаж и монтаж Вижте съответното описание в подточка 10.3 . Корекция Закрепване на кабела на газта при 4- и 5-цилиндрови дизелови двигатели A – краят на кабела на...

Горивна помпа високо налягане — демонтаж и монтаж
Оттегляне внимание! За да фиксирате вала на горивната помпа в монтажно положение, е необходимо да използвате специален инструмент. Използването на самостоятелно направен...

Горивна помпа за пълнене — демонтаж и монтаж
Оттегляне Елементи на бустерната горивна помпа A - горивна помпа за високо налягане; B - бустерна горивна помпа; C - горивопровод; D - връзка на горивопровода; E -...

Механизъм за синхронизация на впръскване, зъбно колело на горивната помпа
внимание! За фиксиране на вала на горивната помпа е необходимо да използвате специален инструмент. Ако използвате инструмент, направен от вас, части от горивната помпа...

Момент на впръскване на горивната помпа под високо налягане
За да може горивната помпа да доставя гориво към всеки цилиндър в необходимото време, е необходимо да се провери и, ако е необходимо, да се регулира времето за...

Горивни инжектори — демонтаж и монтаж
внимание! Когато проверявате работата на горивните инжектори, никога не поставяйте ръцете си или която и да е част от тялото си под струята гориво, излизаща от...

Електронно управление на празен ход (ELR)
Сензор за скорост на коляновия вал Оттегляне 1. Отстранете заземяващия проводник от батерията. 2. Изключете електрическия конектор на сензора на коляновия вал, който се...

Електронна антидетонационна система ARA
Електронен блок за управление Оттегляне 1. При моделите с пневматична система за управление на празен ход, електронният контролен блок ARA се намира в задната част на...

Електронна система за управление на дизелов двигател
Електронен блок за управление Оттегляне 1. Електронният блок за управление на системата EDS е монтиран в задната част на двигателното отделение зад преградата. 2....

Система за защита от претоварване на двигателя
внимание! Системата за защита от претоварване на двигателя е инсталирана само на двигател с турбокомпресор. Системата за защита от претоварване на двигателя се използва...

Горивен термостат — демонтаж и монтаж
Горивният термостат, ако е необходимо, насочва горивото, преди да го подаде към горивната помпа през топлообменник, монтиран в охладителната система. Това подобрява...