Внимание! Бензинът е изключително запалим и експлозивен, така че трябва да се внимава, когато работите върху която и да е част от горивната система.
Внимание! Контейнерът, в който се намира горивото, съдържа изпарения от гориво и е потенциално експлозивен.
внимание! Работата по горивната система трябва да се извършва в добре проветриво помещение, за което всички прозорци и врати могат да бъдат отворени, за да се създаде течение.
внимание! Когато работите по горивната система, не използвайте открит пламък, електрическо заваряване или инструменти, които могат да генерират искри. Уверете се, че в непосредствена близост до работното място има зареден пожарогасител.
внимание! Използвайте очила, за да предпазите очите си от попадане на гориво в тях. Ако горивото влезе в контакт с кожата, измийте мястото обилно с вода.
внимание! Поддържайте горивната система чиста, тъй като мръсотията, навлизаща в каналите на горивната система, може да ги блокира и да попречи на двигателя да работи правилно.
Оттегляне
1. Акумулаторът за налягане е монтиран в захранващия тръбопровод за гориво зад горивния филтър и е достъпен отдолу на автомобила.
2. Освободете налягането в горивната система.
3. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
4. Повдигнете задната част на колата и я закрепете върху стойки.
5. Развийте винтовете и отстранете защитния корпус на горивната помпа, горивния филтър и акумулатора на налягане.
6. С помощта на скоби захванете горивните маркучи от двете страни на акумулатора за налягане.
7. Изключете всички горивопроводи от акумулатора за налягане. Ако се използва байонетна връзка, отстранете уплътнението.
8. Развийте винтовете, отстранете закрепващата лента и извадете акумулатора за налягане от скобата.
Инсталация
1. Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.
2. Стартирайте двигателя и проверете за течове от връзките на акумулатора за налягане.