Подробности за блока на двигателя M 102
1 - цилиндров блок; 2 - държач на задното маслено уплътнение на коляновия вал; 3 - капак на разпределителния механизъм; 4 - маслен картер; 5 - предно уплътнение на коляновия вал; 6 - задно маслено уплътнение на коляновия вал; 7 - уплътнение на картера на маслото; 8 - капак на основния лагер; 9 - центриращ щифт; 10 - корк; 11 - щепсел; 12 - стрелка за настройка на момента на запалване; 13 - горивна помпа; 14 - фиксиращ щифт
Демонтаж на главата на цилиндрите на 4-цилиндровия двигател
1 - цилиндрова глава; 2 - корпус на лагера на разпределителния вал; 3 - маслопровод; 4 - уплътнение на главата на цилиндъра; 5 - капак на главата на цилиндъра; 6 - маслен дефлектор; 7 - уплътнение на капака на главата на цилиндъра; 8 - направляваща втулка на клапана; 9 - седло на клапана; 10 - щепсел; 11 - корк
Разглобяване
Демонтаж на главата на цилиндрите на 4-цилиндровия двигател
1 - уплътнение на стеблото на клапана
2 - пружинна плоча на клапана
Отстраняване на крекери на клапани на главата на цилиндрите на 4-цилиндров двигател
1. Свалете главата на цилиндъра.
2. Отстранете изпускателния колектор с уплътнението.
3. При двигатели с впръскване на гориво отстранете входящия тръбопровод заедно с въздушния дебитомер и дозатора за гориво.
4. При двигатели с хидравлични повдигачи на клапани, постепенно разхлабете болтовете на корпуса на лагера на разпределителния вал.
5. Отстранете плочите на тласкачите и маркирайте тласкачите и техните гнезда.
6. Извадете разпределителния вал от опората на главата на цилиндрите.
7. Освободете крекерите от клапаните, като компресирате пружината на клапана със специален инструмент.
8. При двигател с регулируеми хлабини в задвижването на клапаните, завъртете регулиращите болтове колкото е възможно повече.
9. Постепенно завъртете болтовете за закрепване на лагерите на оста на скобите.
10. Отстранете плочата, пружината, отстранете клапана и маркирайте позицията му в главата на цилиндъра.
11. Отстранете уплътнението на стеблото на клапана от водача на клапана.
12. Извадете основната шайба на пружината.
13. Проверете състоянието на клапаните, седлата и направляващите тапи на клапаните, както и хлабината между направляващите щепсели и сърцевините на клапаните.
14. Почистете главата на цилиндъра и свалените части. При двигатели с хидравлични повдигачи на клапани, проверете каналите за смазване на осите на кобилиците (състояние на сферичния възвратен клапан).
15. Отстранете установените проблеми (за размери вижте подраздел Дизайн и спецификации - Охладителна система).
16. След шлайфане или повторна обработка, почистете добре седалките и каналите на главата на цилиндъра.
17. Отстранете болтовете за закрепване на стойката на оста на ярема и с помощта на болт М8 извадете оста на ярема.
18. Проверете състоянието на оста, хомут и смазочни канали.
Сглобяване
Напречно сечение на главата на цилиндъра на двигатели M 102 с хидравлична компенсация на термичните междини в задвижването на клапана
Разположението на клапаните на двигателя M 102
ИЗПУСК - Изпускателни клапани
VP - входящи клапани
1. Натиснете нови уплътнения на стеблото на клапана върху водачите на клапана.
2. Поставете клапаните в направляващите втулки, монтирайте пружините и пружинните пластини.
3. Стиснете пружината със специален инструмент, монтирайте шплинтите на клапана.
4. При двигатели с хидравлични тласъци монтирайте тласкащите пластини.
5. Сглобете стойките на кобилиците с кобилиците и осите, като се уверите, че каналите на осите съвпадат с отворите на монтажните болтове.
6. Поставете разпределителния вал в опората на главата на цилиндъра и поставете стелажите на осите на хомотите на предишното място.
7. Завийте болтовете на корпусите на лагерите на разпределителния вал и ги затегнете постепенно до определения въртящ момент (вижте подраздел Дизайн и спецификации - Охладителна система).
8. Завъртете разпределителния вал в позиция, съответстваща на фазата на горене в първия цилиндър (клапаните трябва да са затворени и маркировката на разпределителния вал трябва да е срещу ръба на главата на цилиндъра).
9. Монтирайте всмукателния тръбопровод и изпускателния колектор.
10. По-нататъшното сглобяване се извършва в обратния ред на разглобяването.
11. Монтирайте главата на цилиндъра.