Двигател на газ
6-цилиндров бензинов двигател
1. Маслена помпа. Всмуква двигателно масло през смукателния филтър и смукателната тръба от масления картер; 2. Надлъжен маслен канал към масления филтър; 5. Основен маслен канал. Към базовите площи; 6. Маслени струи. Двигателното масло се впръсква отдолу за охлаждане към основите на буталото; 7. Изпускателен тръбопровод към обтегача на веригата; 8. Възвратен блокиращ вентил; 9. Обтегач на веригата; 10. Изход за газ в уплътнението на главата на цилиндъра; 14. Маслена струя за управляваща верига 15. Нагнетателна линия към главата на цилиндъра; 17. Маслен дросел. Вътрешен диаметър 4мм; 22. Маслен канал. За смазване на 12 тарелки от изпускателната страна; 23. Маслен канал. За смазване на 12 тарелки от всмукателната страна; 27. Регулатор на разпределителния вал; 30. Хидравлична тарелка; А. Маслен канал от маслена помпа към маслен охладител; b. Маслен канал от маслен филтър до опорни повърхности; с. Дренажен отвор в масления съд
Предпазният клапан за налягането на маслото се намира в прохода между смукателната камера и камерата за компресия на маслената помпа. Ако налягането на маслото е над 5 бара, клапанът се отваря и част от маслото може да потече обратно в смукателната камера на помпата.
Ако налягането на маслото е твърде ниско при нормално ниво на маслото, проверете клапана.
Оттегляне
1. Винитен щепсел, SW22; 2. Натискна пружина; 3. Водещ щифт; 4. Бутало
1. Разглобете масления съд.
2. Развийте пробката с гаечен ключ SW22.
внимание! Винтовата пробка е под натиск от натискната пружина и може лесно да изскочи.
3. Отстранете компресионната пружина, водещия щифт и буталото.
внимание! Коравото или заседнало бутало може да се отстрани с пръстеновидни клещи.
4. Почистете дупката в маслената помпа и продухайте със сгъстен въздух.
5. Преместете буталото на отвора на маслената помпа няколко пъти напред и назад. Ако буталото се движи трудно, леко го изравнете с полираща кърпа.
Инсталация
1. Ако смените буталото, проверете лекотата на движението му в отвора. Ако е необходимо, отстранете неравностите в буталото с шкурка.
2. Монтирайте бутало с водещ щифт и нова компресионна пружина.
3. Завийте пробката без уплътнителен пръстен и затегнете до 50 Nm.
Дизелов двигател
Предпазният клапан за налягането на маслото се намира в свързващия канал между компресионната и смукателната камера на маслената помпа. Ако налягането надвиши 5 бара, клапанът се отваря и част от маслото прелива в смукателната камера. Клапанът трябва да се провери, ако налягането му е твърде ниско при нормално ниво на маслото.
Оттегляне
249. Винитова тапа 50 Nm; 250. Водещ щифт; 251. Натискна пружина; 252. Бутало
1. Извадете масления съд.
2. Развийте пробката.
внимание! Винтовата пробка е под натиск от натискната пружина и може лесно да изскочи.
3. Отстранете компресионната пружина, водещия щифт и буталото.
внимание! Отстранете твърдо или заседнало бутало с помощта на външна пръстеновидна цанга.
4. Почистете цилиндъра на маслената помпа и продухайте със сгъстен въздух.
5. Преместете буталото в цилиндъра на маслената помпа няколко пъти напред и назад. Ако буталото се движи трудно в цилиндъра, леко го полирайте с парцал.
Инсталация
1. Ако буталото се смени с ново, проверете новото бутало за лекота на движение в цилиндъра. Ако е необходимо, отстранете неравностите по буталото с шкурка.
2. Монтирайте бутало с водещ щифт и нова компресионна пружина.
3. Завинтете пробката без О-пръстен и затегнете до 50 Nm. Винтовата пробка е уплътнена с конус.