Внимание! Ако предписаните препоръки за свързване не се спазват стриктно, съществува риск от изгаряне поради разлят електролит, който е на базата на сярна киселина. В допълнение, наранявания или натъртвания могат да възникнат в резултат на експлодиране на батерията или електрическо оборудване може да работи неизправно.
Напречното сечение на проводника за свързване на стартера към допълнителната батерия трябва да бъде най-малко 16 квадратни метра. мм (диаметър около 5 мм) за двигатели с вътрешно горене с принудително искрово запалване на работната смес до обем на цилиндъра 2,5 литра. За двигатели с обем на цилиндъра над 2,5 литра и за дизелови двигатели напречното сечение на този проводник трябва да бъде най-малко 25 квадратни метра. мм. В този случай определящ фактор е, разбира се, автомобил с изтощен акумулатор. По правило напречното сечение на проводника е посочено върху опаковката му. Препоръчително е да закупите този проводник с изолирани цанги и напречно сечение от 25 кв. mm, тъй като е подходящ и за двигатели с относително по-малък работен обем на цилиндъра.
И двете батерии трябва да имат напрежение 12 волта.
Разредена батерия може да замръзне дори при -10°C. Преди да свържете проводника, за да свържете стартера към спомагателния (извън колата) батерия, не забравяйте да размразите замръзнала батерия.
Разредената батерия трябва да бъде правилно свързана към бордовата електрическа мрежа.
Проверете нивото на течността в изтощения акумулатор. Допълнете с дестилирана вода, ако е необходимо.
Инсталирайте колите на такова разстояние една от друга, че да няма метален контакт между тях. В противен случай може вече да тече ток, когато положителният полюс е свързан.
За всяко от двете превозни средства затегнете лоста на ръчната спирачка. Поставете ръчната трансмисия на неутрално положение или, в случай на автоматична скоростна кутия, на паркиране "Р".
Изключете всички консуматори на ток.
Задължително е двигателят на спомагателното превозно средство да работи по време на процеса на стартиране на основното превозно средство на празни обороти. Това елиминира възможността за повреда на генератора поради пикове на напрежението, които възникват по време на стартиране.
Избягвайте открит пламък и запалени цигари в близост до батерията по време на стартиране, тъй като от батерията могат да се отделят запалими газове.
Внимавайте кабелите, свързващи стартера към спомагателния акумулатор, да не могат да бъдат повредени от въртящи се части като вентилатора за охлаждане на двигателя.
Свържете проводниците на стартера към спомагателната батерия, както следва:
1. Свържете червения проводник към положителния полюс на изтощения акумулатор (А).
2. Свържете другия край на червения проводник към положителния полюс на захранващия ток акумулатор (IN).
3. Свържете черния проводник към отрицателния извод на захранващата батерия.
4. Свържете другия край на черния проводник към добра точка на кутията (х) приемащо превозно средство. Метална част, завинтена към блока на двигателя, е най-подходяща за това. При неблагоприятни обстоятелства: при свързване на проводник към отрицателния полюс на изтощена батерия, последната може да експлодира поради искрене и отделяне на експлозивен газ.
внимание! Клемите на кабела за свързване на стартера към допълнителната батерия на свързаните проводници не трябва да се допират един до друг или положителните клеми не трябва да влизат в контакт с корпуса (тяло или рамка).
Стартирайте и пуснете двигателя на приемащото превозно средство (разредена батерия). При стартиране натискайте непрекъснато стартера за не повече от 10 секунди, тъй като високата консумация на ток нагрява клемите на стълбовете и проводниците. Така че понякога издържайте "пауза за охлаждане" поне 1/2 минута.
Не се навеждайте над батериите - има опасност от нараняване!
След стартиране на двигателя изключете клемите от клемите в обратен ред: първо изключете черния проводник от клемата (–) на получаващото превозно средство и след това на захранващото превозно средство, първо изключете червения проводник от клемата на захранващото превозно средство и след това на приемащото превозно средство.