За да откраднете кола, трябва да влезете вътре. Има само два начина да направите това: счупете стъклото или отворете ключалката с ключ, кирка или друго устройство. Можете, разбира се, да се задълбочите в технологията на този случай, което само по себе си не е безинтересно. Но за нас е достатъчно, че престъпниците го владеят перфектно. И какво може да се противопостави на това?
Разбира се, че е възможно. карайте на бронирана кола - не можете да счупите стъклото там дори с помощта на "калашников". Съгласен ли си? Можете да отидете по-простия начин - да увеличите здравината на стъклото. Например с помощта на специални "резервация" филми. Ключовете са по-трудни. Можете да поставите допълнителна ключалка, но, както показва практиката, това не е много ефективна защита. Ако обаче няма начин да предотвратите отварянето на колата, тогава трябва поне да разберете за това - всяка аларма се задейства при отваряне на вратата.
Следващата стъпка, която похитителят трябва да предприеме, е да стартира двигателя. Именно тук е основната линия на защита на повечето устройства против кражба на пазара. Освен това за имобилайзерите това е основната задача, а за алармите - спомагателна. Разбира се, всички блокажи са преодолими. Но като помним, че абсолютна защита не съществува, ще се опитаме да създадем възможно най-много трудности за нападателя. И в тази връзка добре поставеният имобилайзер е за предпочитане. Освен това, за да премахнете ключалките, трябва да отворите капака. Следователно не боли да инсталирате допълнителна ключалка върху него.
Моля, обърнете внимание: както имобилайзерът, така и алармите се различават по нивото на защита и броя на основните и допълнителни функции. В този случай цената зависи както от първото, така и от второто обстоятелство. И високата цена на системата в никакъв случай не е знак за високи свойства на сигурност. Може би просто има много помощни функции.
Работещ двигател и кола, движеща се в правилната посока, не са едно и също нещо. На този постулат се основава последната линия на защита на машината. Състои се от всякакви механични системи - заключване на волана, педали, заключване на скоростната кутия... Ако има причина да се опасявате, че колата просто ще бъде отвлечена на буксир, тогава може да се използва блокер.
Сега да преминем към практиката. След гледане на рекламата е лесно да се види, че устройствата против кражба са много разнообразни. Необходимо е да прецените характеристиките на използването на конкретния автомобил: каква марка е той, в какво техническо състояние е, къде, как и с кого обикновено шофирате, къде оставяте колата редовно, къде от време на време, къде нощува, и т.н. В зависимост от това трябва да оцените риска от кражба. След това ще разберете точно колко големи са жертвите, които могат да бъдат направени в името на безопасността на автомобила. Това знание ще ви бъде много полезно при преговори с монтажника.
Разбира се, компетентен мениджър в инсталатора на система против кражба трябва да разбере от какво се нуждаете. Освен това никой не знае по-добре от него всички характеристики на наличните системи и устройства и никой по-добре от него не може да ви помогне в избора "местен" желаната конфигурация и комплект защитно оборудване. Затова внимавайте внимателно всичко, което той ви казва, и се придържайте към здравия разум. Не забравяйте, че мениджърът има свои интереси.
Понякога неопитни хора сочат с пръст най-скъпите системи, смятайки ги за най-добрите. След това идват с искане за изключване на функцията, след това друга... В крайна сметка те имат въпрос: за какво са платени парите? Не надценявайте способностите си. Ако за първи път се сблъскате със системи против кражба, изберете най-лесната за управление. Какво стана "разярен сигнал" зная? Не? Така че имате късмет със съседите си. Най-често срещаната аларма "полудявам" поради неправилно боравене и невъзможност за разбиране на изобилието от основни и допълнителни функции. И въпросът изобщо не е в глупостта на отделните собственици на автомобили. В крайна сметка, ако колата се бунтува поради работата на системата против кражба, тогава е много трудно за неопитен човек да разбере какво е какво. Затова не забравяйте да вземете ръководството за потребителя от инсталатора и не бъдете мързеливи с него в ръцете си, за да практикувате малко. На безлюдно място, разбира се.
Алармите обаче побесняват не само поради неправилно боравене. Следователно въпросът за надеждността е доста уместен. Надеждността зависи повече от инсталатора. Тук трябва да разчитате на неговата репутация и гаранция. Но също толкова важно е и здравето на самата кола. Така че, ако искате да защитите употребяваната си кола, подгответе се за допълнителните разходи за ремонт на брави, електрическо оборудване...
Нека назовем петте най-много, според нас, "надеждни аларми": Bosch, Clifford, Sirio 777 Mouse, Sicura, Prestige.
Абсолютна защита не е възможна. В края на краищата, в екстремни случаи винаги можете да натоварите лек автомобил в камион или да го влачите с теглещ камион. Но днес кражбата на коли е бизнес и всеки бизнес иска да намали разходите. Затова се предпочитат машини, които не усложняват живота. Така създавайте трудности за похитителите.
Имобилайзери
В съветско време един от най-популярните агенти против кражба беше "тайна" - допълнителен ключ за запалване, скрит в дивата природа на двигателното отделение или в кътчетата и кътчетата на купето. В постсъветските времена се оказа, че това устройство не е чуждо на света на капитала. Вярно, добре са работили по него, в резултат на което се обади устройство "имобилайзер".
Основната задача на имобилайзера е да прекъсне една или повече жизненоважни за работата на автомобила електрически вериги и по този начин да предотврати кражба. При използване на допълнителни устройства, като електромагнитни вентили, също е възможно да се блокира работата на неелектрически системи. Основната характеристика на имобилайзера е, че при неговото разрушаване или неоторизирано изключване, системите на автомобила остават блокирани.
Системи против кражба
Желанието да се защити колата от кражба възможно най-надеждно доведе до разработването на все по-сложни дизайни. Така че имаше устройства, които по-правилно се наричат системи против кражба. Един от тях - "Векта". В него основното устройство е направено неразделимо, всички проводници са с еднакъв цвят, а някои от тях са фалшиви. "Векта" ви позволява да прекъснете четири вериги и в още две да промените полярността на проводниците.
"Киборг", активно рекламирани на нашия пазар "Алармен сервиз", е система от по-високо ниво. В него основното устройство е свързано към стандартното окабеляване на автомобила, а прекъсванията на жизненоважни вериги се извършват от специални устройства. Малкият им размер ги прави трудни за намиране. Освен това, "Киборг" има широк спектър от допълнителни функции и е свързан към пейджинг мрежата на града. Можете да се обадите на колата си по телефона и да поръчате да запали. Или, обратно, спрете.
Аларми
Първоначално идеята е собственикът да бъде уведомен за покушението над домашния му любимец.
Съвременните алармени системи са далеч от примитивните системи "два бутона". Почти всички от тях имат дистанционно, от ключодържателя, включване - с помощта на инфрачервени лъчи или радиовълни. В последния случай се използва двоен или плаващ, постоянно променящ се код. Широко използвана е блоковата архитектура: основното устройство може да работи с широк набор от сензори, докато изходът може да бъде свързан към обикновен автомобилен сигнал или сирена - конвенционална или автономна, която реагира при прекъсване на захранването. Можете да направите без шум, ако свържете пейджър вместо сирена (не бъркайте с мрежата за пейджинг, това е различен пейджър), които ще скърцат в джоба на собственика на колата при задействане на алармата.
Не без модерни аларми и функции против кражба. Дори най-простият от тях блокира работата на поне една електрическа верига. Основната разлика от имобилайзерите е, че когато захранването е изключено, ключалките обикновено са деактивирани.
Съвременните хора обичат всякакви услуги. Е, лошо ли е, ако алармата сама затвори ключалките на вратата? Днес тази функция може да се счита за стандартна.
Допълнителни брави
Преди десет години в пустошта можеше да се види не само камион, но и доста уважаван "Волга" с яки очи, стърчащи от вратата под катинар плевня.
Тогава първи на нашия пазар "отиде" устройства, които блокират волана и педалите. Опитните шофьори помнят добре тези масивни, страховито изглеждащи парчета желязо.
Заслужава да се спомене и "Израелско чудо" - Mul-t-lok - ключалка, която фиксира скоростния лост. Очевидно е, че колата "автоматично" тези устройства осигуряват по-добра защита, тъй като ръчната скоростна кутия позволява автомобилът да бъде теглен с натиснат съединител.
Следващият тип устройство против кражба е блокер за колела, гръмотевична буря за нарушители на правилата за паркиране.
И накрая, последният дизайн е допълнителна ключалка на капака. Вярно е, че самият замък не представлява пречка за похитителя. В края на краищата, за да стартирате двигателя на модерна кола, не е нужно да отваряте капака и още повече - багажника. Следователно такива ключалки са добри само като допълнителна мярка, която затруднява достъпа до алармата или имобилайзера.
Джаки срещу гоп стоп
От цялото разнообразие от функции, една заслужава отделна история. Това е защитата на автомобила при грабеж. Най-често "жакове" – Хай Джак и Блек Джак.
High Jack се активира от ключодържателя - този, който поставя колата на охрана, или вашият собствен. По принцип се предвижда следното: тук ти е отнета колата, а ти "изхвърлен". Бързо натискаш бутона. След това се случва следното: веднага или с малко закъснение двигателят спира и алармата се включва. След това вече не е възможно да приведете колата в работно състояние с помощта на ключодържатели. Разбира се, трябва да включите Hi Jack, преди колата да напусне обхвата на ключодържателя. Недостатъкът е, че "изхвърлям", като правило, от кола с ключове и ключодържател и затова винаги трябва да имате допълнителен ключодържател със себе си или поне да съхранявате основния отделно, което, виждате, не е много удобно.
Black Jack не се изисква. Трябва да се изключи. Обикновено след всяко отваряне на врата. В противен случай предупреждава забравливия шофьор и след това спира двигателя, но в момента, в който похитителят се нулира "газ", което прави спирането на автомобила по-безопасно както за собственика на автомобила (разбойниците са далеч), както и за тези, които пътуват наблизо.