Оттегляне
внимание! Конкретни операции, които се отнасят само за модели A 190 и A 210, са изложени в края на тази глава.
1. Отстранете фланеца от напречната греда на задния мост (вижте илюстрация 7.9 в раздел «Спирачна система»).
2. Отстранете пружината на задния амортисьор, вижте съответната глава.
3. Отстранете защитата на долната част на тялото, вижте съответната глава.
4. Разхлабете кабела на ръчната спирачка, вижте съответната глава.
5. Разкачете кабела на ръчната спирачка и кабела на датчика за скоростта на колелото от затягащия болт на задния лост. Преди да изключите, маркирайте позицията на кабелните скоби и ги отрежете.
6. Разкачете амортисьора от задния лост, вижте съответната глава.
7. Развийте болта за закрепване на стабилизатора към задната страна на носача и отстранете стабилизатора.
внимание! Не повреждайте ограничителния щит.
8. Развийте болтовете за закрепване на основната дъска на спирачния механизъм заедно със защитния капак към надлъжния лост.
внимание! Не променяйте извивката на спирачната тръба и не я прегъвайте. Спирачният тръбопровод не трябва да се сваля.
9. Отстранете облицовката на калника близо до точката на закрепване на задното рамо. За да направите това, отстранете двете скоби от долната част на обшивката на калника на задния калник.
10. Отстранете болтовете, които фиксират теглещото рамо към напречната греда на оста.
внимание! Висок момент на затягане. Риск от нараняване.
Инсталация
11. Фиксирайте теглещото рамо към гредата на задния мост, като затегнете монтажните болтове със сила от 140 Nm. След това ги затегнете с гаечен ключ още 90°.
12. Поставете отново обшивката на калника, като я закрепите с две скоби.
внимание! Ако защитният капак е бил отделен от опорната плоча на спирачката след отстраняване, уплътнителните повърхности трябва да бъдат почистени и уплътнението да бъде заменено преди монтажа.
13. Фиксирайте опорната плоча на спирачката заедно със защитния капак, ако са били отстранени, върху теглещото рамо с нов болт с момент на затягане от 35 Nm.
внимание! Не променяйте извивката на спирачната тръба и не я прегъвайте.
14. Монтирайте стабилизатора с ограничителната плоча върху задния лост и завийте стабилизатора така, че да стои без напрежение. Затегнете закрепващия болт със сила от 70 Nm.
внимание! Предпазителите на стабилизатора са с различна дебелина.
15. Монтирайте амортисьора на задния лост, вижте съответната глава.
16. Прикрепете кабела на ръчната спирачка и проводника на датчика за скоростта на колелото към затягащия болт на задния лост. Закрепете кабела на ръчната спирачка с нови скоби, като ги монтирате на същите места, от които са били извадени.
17. Монтирайте долната защита на дъното, вижте съответната глава.
18. Инсталирайте амортизиращата пружина, вижте съответната глава.
19. Монтирайте фланеца върху стеблото на напречната греда.
20. Регулирайте ръчната спирачка, вижте съответната глава.
Модели А 190 и А 210
21. Отстранете накладките на ръчната спирачка, вижте съответната глава.
22. Изключете сензора за скорост на колелото от опорния щит на спирачната накладка. Момент на затягане на сензора 8 Nm.
23. Разкачете скобата от опорния щит на спирачната челюст.
Моменти на затягане за допълнителни резбови връзки:
- опорен щит на спирачния механизъм към задното рамо - 35 Nm
- предпазен капак към носещата планка на спирачния механизъм - 10 Nm