Оценка степени износа и замена тормозных колодок

На обеих осях всех рассматриваемых в настоящем Руководстве моделях используются дисковые тормозные механизмы с суппортами фиксированного типа. Иллюстративный материал по замене тормозных колодок представлен на иллюстрациях, к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

Оценка степени износа

1. Через смотровые окна в суппортах тормозных механизмов оцените степень износа тормозных колодок, - эксплуатация автомобиля с изношенными ниже допустимого предела колодками чревата повреждением ребра между уплотнительной канавкой и пыльником поршня колесного цилиндра.


2. Удостоверьтесь в отсутствии признаков развития утечек жидкости, в случае необходимости произведите проверку системы на утечки (см. Раздел Проверка тормозной системы на утечки).

3. Проверьте на наличие следов утечек суппорты (31а/31b), в случае необходимости произведите их замену (см. Раздел Снятие и установка суппорта).

Замена

1. При соответствующей комплектации рассоедините разъем контактного датчика износа колодок (1) и снимите последний, - дефектные датчики подлежат замене.

2. При помощи подходящей выколотки (035) выбейте крепежные пальцы (41).

3. Снимите пружинный держатель (41b).

4. В случае необходимости поддев рычагом, упираемым в корпус суппорта через деревянную проставку, извлеките колодки (43) из суппортов (31а/31b).

5. При помощи специальной струбцины (031) отожмите поршень колесного цилиндра, в случае необходимости предварительно откачав немного тормозной жидкости из резервуара ГТЦ.

6. Зачистите направляющие колодок, - не применяйте для очистки направляющих инструментов с острыми режущими кромками.

7. Установка производится в обратном порядке, - колодки, оснащенные прокладками (43b) перед установкой следует смазать смазкой Cu-7439.

8. В заключение проверьте уровень тормозной жидкости, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку.